帕薩特轎車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用 CAN 總線技術(shù)。它由多個(gè)電子控制單元、兩條數(shù)據(jù)傳輸線、數(shù)據(jù)傳遞終端等組成。

電子控制單元增加 CAN 控制器和 CAN 收發(fā)器，通過(guò)兩條 CAN 數(shù)據(jù)總線連接。CAN 控制器分獨(dú)立型和組合型，能在微處理器和 CAN 收發(fā)器間傳遞數(shù)據(jù)。CAN 收發(fā)器負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)和電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)在總線的發(fā)送和接收。數(shù)據(jù)傳遞終端能避免數(shù)據(jù)反射破壞數(shù)據(jù)，CAN 數(shù)據(jù)總線分高位和低位，為防干擾通常纏繞在一起。

說(shuō)說(shuō)帕薩特轎車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障檢修。要是帕薩特出現(xiàn)中控鎖和電動(dòng)玻璃升降器不能正常工作的情況，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)開(kāi)閉時(shí)只有左前門中控鎖和電動(dòng)玻璃升降器正常，按動(dòng)其他門窗開(kāi)關(guān)能工作，車鑰匙在左前門鎖孔操作也只有左前門有反應(yīng)，這可能是 CAN 總線故障。

此時(shí)可以用 VAS5051 車輛診斷儀對(duì)舒適系統(tǒng)檢查，若發(fā)現(xiàn)是單線運(yùn)行模式，可能是 CAN 總線問(wèn)題，后門出現(xiàn)問(wèn)題可能性大。接著斷掉左后車門控制模塊總線，若故障還在，再斷右后車門模塊總線，若其他車門恢復(fù)正常，那就確定右后車門 CAN 總線某點(diǎn)有問(wèn)題。進(jìn)一步檢查右后門內(nèi)襯板門窗單元線束，找到故障點(diǎn)修復(fù)即可。

常用的電壓檢查手段很實(shí)用。示波器檢查法中，檢測(cè)到某線路電壓為零，可能線路斷路或與車體地線短路；電壓為 12V 可能是線路與車輛電池正極短路。萬(wàn)用表檢查法里，測(cè)量 CAN 總線高位與低位的電壓，正常兩者之和應(yīng)為 5V，總線高位電壓范圍通常在 2.5V 至 3.5V 之間，總線低位電壓范圍一般在 1.5V 至 2.5V。

CAN 控制器由 SJA1000 集成電路構(gòu)成，支持 250Kb/s 的通信速率和擴(kuò)展幀格式，保障數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)可靠。系統(tǒng)通過(guò)微處理器定時(shí)發(fā)送數(shù)據(jù)，以中斷方式接收實(shí)現(xiàn)高效處理。電容器在系統(tǒng)里有關(guān)鍵作用，數(shù)據(jù)總線連接各組件。了解這些原理和組件功能，對(duì)帕薩特轎車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障檢修很有幫助，能讓檢修更準(zhǔn)確快速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）