后圍板是車輛后備箱的擋板部分，位于后備箱下方，只有拆開機(jī)動(dòng)車后保險(xiǎn)杠才能看到。

它是車身覆蓋件之一，由多塊組合而成，并非單一整體。

后圍板起到隔離機(jī)動(dòng)車外部和尾箱內(nèi)部的作用，就如同家里房間的一道隔斷。

同時(shí)，在汽車發(fā)生交通事故時(shí)，它能吸收撞擊力，減輕對(duì)乘坐人員的傷害。

原廠后圍板通常與車架不是一體的，而是通過焊接連接在一起。

在車輛使用過程中，后圍板可能會(huì)出現(xiàn)損壞的情況。

當(dāng)遇到這種情況時(shí)，修復(fù)方式很關(guān)鍵。

如果后圍板僅是輕微的凹陷或變形，通過敲擊、拉伸等非切割的鈑金修復(fù)方式，車輛一般不會(huì)被視為事故車，對(duì)車輛后期出售的影響也相對(duì)較小，而且能最大程度保持車輛的原車完整性。

但要是后圍板損壞嚴(yán)重，大多數(shù)情況下需要進(jìn)行切割和更換，這種情況就會(huì)被算作事故車。

雖然切割更換后圍板不會(huì)讓車輛貶值太多，但切割會(huì)使車輛強(qiáng)度有所下降。

并且，后圍板一旦切割修復(fù)，要仔細(xì)給焊點(diǎn)打膠防銹，避免出現(xiàn)生銹等問題影響車輛狀況。

另外，后圍板變形對(duì)汽車的操控性能等方面影響非常小。備胎地板或后圍板變形通常都不會(huì)對(duì)車輛操控帶來明顯影響。

所以綜合來看，后圍板雖然看似只是一個(gè)不太起眼的部件，但它在車輛結(jié)構(gòu)中有著不可忽視的作用，在出現(xiàn)問題時(shí)，一定要謹(jǐn)慎選擇合適的修復(fù)方式，最大程度保障車輛的性能和價(jià)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）