氣門油封是油封的一種，英文叫Valve stem seal ，一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣門導(dǎo)桿的徑口處。

它主要由外骨架和氟橡膠共同硫化而成，在油封徑口部還安裝有自緊彈簧或鋼絲。

氣門油封作用可不小，能防止機(jī)油進(jìn)入進(jìn)排氣管，避免機(jī)油流失；還能防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏；更能防止發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

它可是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門組的重要零件之一，由于要在高溫環(huán)境下與汽油和機(jī)油相接觸，所以得用耐熱性和耐油性優(yōu)良的材料制作，常見的就是氟橡膠。

氣門油封常用的材料還有丁腈橡膠、硅橡膠、丙烯酸酯橡膠、聚氨酯、聚四氟乙烯等。

選擇材料時(shí)得考慮材料與工作介質(zhì)的相容性、對(duì)工作溫度范圍的適應(yīng)性以及高速旋轉(zhuǎn)時(shí)唇口對(duì)旋轉(zhuǎn)軸的跟隨能力。

不同材料工作溫度范圍不一樣，像丁晴橡膠工作溫度范圍為-40~120 ，亞力克橡膠為-30~180，氟橡膠能達(dá)到-25~300 。

要是汽車的氣門油封損壞，車子會(huì)出現(xiàn)一些狀況。每次冷啟動(dòng)，汽車會(huì)冒出藍(lán)煙，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)出現(xiàn)加速無力、震動(dòng)等故障，這是因?yàn)闅忾T油封損壞導(dǎo)致開始燒機(jī)油了。

這時(shí)候就需要更換氣門油封。不過氣門油封的更換流程嚴(yán)格，得拆卸氣門室和氣缸蓋，操作復(fù)雜，建議去有質(zhì)量保證的服務(wù)站更換。

在更換期間，還可以測(cè)量活塞環(huán)和缸套，有可能也需要更換活塞環(huán)套件和缸套。

氣門油封的安裝有講究。安裝前要將塑料套裝到氣門桿上，防止損壞新的氣門桿油封，在油封唇口輕涂一層機(jī)油。

把油封安裝到特定工具上，再慢慢推到氣門導(dǎo)管上。而且安裝進(jìn)、排氣門前，要在氣門桿上涂一層機(jī)油。

總之，氣門油封對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行至關(guān)重要，日常使用要多留意它的狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）