進(jìn)行輪轂翻新，先拆卸清洗，把輪轂從車(chē)身卸下，用專(zhuān)用清潔劑徹底清洗內(nèi)外，清潔劑要選腐蝕性低的，均勻噴在輪轂上，等頑垢、鐵粉溶出，注意別噴到車(chē)身其他地方，再用洗車(chē)海綿和軟刷毛適當(dāng)力道擦洗邊緣和轉(zhuǎn)角，沖洗后擦干 。同時(shí)觀察受損情況。

接著打磨，根據(jù)受損程度選砂紙打磨，讓表面平滑。若輪轂有較深劃痕，用鋁合金輪轂專(zhuān)用填補(bǔ)劑填充，之后打磨平整 。

然后對(duì)整個(gè)輪轂漆面拋光，為噴漆做準(zhǔn)備。

噴漆環(huán)節(jié)很關(guān)鍵，按照原車(chē)輪轂工藝進(jìn)行“三噴三烤”。先選合適的輪轂漆，顏色可按喜好來(lái)，一般要噴多層保證顏色均勻持久。噴漆前用膠帶貼住周邊，防止其他部位被污染，噴完一次漆后，等其干燥再進(jìn)行下一次。

噴漆完成后，讓輪轂在通風(fēng)好的地方自然干燥，也可用烘干設(shè)備加速固化，用烘干設(shè)備要控制好溫度，別讓漆面開(kāi)裂或變色，每層噴漆間要留適當(dāng)干燥時(shí)間，保證涂層附著力。

干燥后裝回車(chē)上，輪轂就翻新好了。

另外，輪轂翻新有多種類(lèi)型，像輪轂變形斷裂修復(fù)，能在不破壞鋁合金分子結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能的情況下，用專(zhuān)業(yè)技術(shù)與工具校正修復(fù)各種損壞問(wèn)題。輪轂改色翻新可在內(nèi)側(cè)和表面選不同顏色，表面能做成烤漆、拉絲或電鍍的，很有個(gè)性。輪轂電鍍翻新采用頂尖技術(shù)加工，改電鍍后亮麗高貴、耐腐蝕性強(qiáng)。輪轂里外高標(biāo)準(zhǔn)翻新，在設(shè)備技術(shù)和做工上嚴(yán)格要求，翻新后外觀、內(nèi)側(cè)、螺絲孔、硬度都能和原廠媲美。

總之，按這些步驟和要點(diǎn)，就能成功進(jìn)行輪轂翻新 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）