氣體支撐桿是一種利用壓縮氣體產(chǎn)生的力來(lái)提供支撐和穩(wěn)定作用的裝置。

它通常由內(nèi)含壓縮氣體的氣彈簧、外殼、活塞以及連接端構(gòu)成。

氣體支撐桿能用于構(gòu)件提升、支撐，實(shí)現(xiàn)重力的平衡，還能代替精良設(shè)備的機(jī)械彈簧。在生活和工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，像汽車(chē)引擎蓋、后門(mén)的開(kāi)啟就有它的身影；繪圖機(jī)、航空貨架、印刷機(jī)械、食品加工機(jī)械這些現(xiàn)代自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備也離不開(kāi)它；健身器材、紡織、電腦、家具、木工機(jī)械等方面同樣有它發(fā)揮作用。

其工作原理是在密閉的壓力缸內(nèi)充入惰性氣體或者油氣混合物，讓腔體內(nèi)的壓力高于大氣壓幾倍甚至幾十倍。利用活塞桿橫截面積小于活塞橫截面積，從而產(chǎn)生壓力差來(lái)實(shí)現(xiàn)活塞桿的運(yùn)動(dòng)。

氣彈簧具有支撐、調(diào)節(jié)、緩沖減震等功能。并且根據(jù)其特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域的不同，還有支撐桿、氣支撐、調(diào)角器、氣壓棒、阻尼器等別稱(chēng)。

按照結(jié)構(gòu)和功能分類(lèi)，有自由式氣彈簧、自鎖式氣彈簧、牽引式氣彈簧、隨意停氣彈簧、轉(zhuǎn)椅氣彈簧、氣壓棒、阻尼器等多種類(lèi)型。在工程機(jī)械里，主要應(yīng)用于罩蓋、門(mén)等部位。

氣體支撐桿主要依靠密封圈進(jìn)行密封，密封圈材料中間是金屬圈，能提高剛性，周?chē)胤N彈性橡膠，貼住活塞桿起到氣封作用。

它是以氣體和液體為工作介質(zhì)的彈性元件，由壓力管，活塞，活塞桿及若干聯(lián)接件組成，內(nèi)部充有高壓氮?dú)?。在活塞?nèi)部設(shè)有通孔，活塞兩端氣體壓力相等，但活塞兩側(cè)截面積不同，一端有活塞桿而另一端沒(méi)有，在氣體壓力作用下，就產(chǎn)生向截面積小的一側(cè)的壓力，這就是支撐桿的彈力。彈力大小可以通過(guò)設(shè)置不同的氮?dú)鈮毫蛘卟煌睆降幕钊麠U來(lái)設(shè)定。

和機(jī)械彈簧不同，支撐桿具有近乎線性的彈性曲線，標(biāo)準(zhǔn)支撐桿的彈性系數(shù) X 介于 1.2 和 1.4 之間，其他參數(shù)能根據(jù)要求及工況靈活定義。而且它速度相對(duì)緩慢、動(dòng)態(tài)力變化不大、容易控制，安裝也方便，使用安全還無(wú)需保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）