逍客原廠喇叭一般共有4個(gè)，不過(guò)根據(jù)車型配置不同，也可能配備2個(gè)或6個(gè)。4個(gè)或6個(gè)喇叭的配置，通常前門各有一個(gè)或兩個(gè)喇叭，后門一般有一個(gè)喇叭 。

逍客原廠喇叭通常是全頻段喇叭，包含高音單元和低音單元，能提供較為平衡的音頻體驗(yàn)。其采用的是紙盆喇叭，支架為塑料支架，高音頭采用絹膜材質(zhì)。

而且，逍客原車?yán)鹊男吞?hào)會(huì)根據(jù)年份和車型有所不同，比如早期一些逍客配備的是型號(hào)為“Nissan 1139-6A020” 的喇叭。

雖然逍客原廠喇叭的音質(zhì)通常能滿足日常使用需求，但要是你對(duì)音質(zhì)有更高追求，就可以考慮進(jìn)行音響改裝 。

在入門級(jí)的無(wú)損改裝里，德國(guó)鼓動(dòng)GLADEN的ALPHA愛(ài)發(fā)系列是不錯(cuò)選擇，像ALPHA165兩分頻套裝喇叭和ALPHA COAX165同軸喇叭，高效易推動(dòng)，在原車主機(jī)直推的情況下，也有很好的還原效果。

要是你想有更大程度的提升，還有多種方案。比如前聲場(chǎng)選擇勁浪A-GL165兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)選擇勁浪ISU165兩分頻套裝喇叭，再加上阿爾派R600 DSP處理器和捷力10W0低音炮，同時(shí)做GT雙層環(huán)保隔音 。

也可以前喇叭和后喇叭都選擇惠威c1600，再加上4門大白鯊雙層隔音密封止震，此方案能增加高音單元，更換前后門中低音單元，讓聲音清晰干凈有層次感。

在改裝時(shí)，隔音處理也很關(guān)鍵。對(duì)車門可使用中道Qmat進(jìn)行隔音處理，底板第一層貼中道Qplate與Qmat隔音材料，第二層使用中道QTAC低頻聲障。

前輪部位使用中道Qpad、QTAC、Qcarpet35MM、QLiner等材料結(jié)合進(jìn)行隔音，能減少胎噪和路噪。

前后車門用止震板做雙層隔音處理，加上密封麗音圈，能讓喇叭聲音更集中。

另外，還能在座椅下方添加DSP功放，優(yōu)化音頻信號(hào)輸出無(wú)損音源，并推動(dòng)喇叭進(jìn)行全聲場(chǎng)的音效調(diào)教 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）