防傾桿膠松了就去更換新的防傾桿膠 。

防傾桿在車輛操控方面起著關(guān)鍵作用，它和彈簧一起提供防傾阻力，保證車輛操控的平衡。能控制車身滾動，還能調(diào)整車身前后防傾阻力的分配比例，讓車輛在過彎時(shí)更穩(wěn)定，輪胎貼地性更好。在過彎時(shí)，防傾桿通過扭轉(zhuǎn)發(fā)揮作用，抑制彎內(nèi)輪懸吊伸長和彎外輪懸吊壓縮，對彎外輪懸吊施加向下壓力，對彎內(nèi)輪懸吊施加抬起力量，相互牽制。

防傾桿膠松了會有一些表現(xiàn) 。開車時(shí)感覺車子有點(diǎn)“飄”，尤其是在高速上；過減速帶或者顛簸路段，車子會發(fā)出“咯噔咯噔”聲，就像底盤有東西松了；要是方向盤有點(diǎn)抖，或者轉(zhuǎn)向吃力，也可能是防傾桿膠松的問題。

至于防傾桿膠松動的原因，冬天天冷，膠套容易變硬失去彈性，時(shí)間久了就松動；經(jīng)常走爛路，膠套容易受到?jīng)_擊，久而久之也會松動。

換防傾桿膠時(shí)得注意 ，要找個(gè)靠譜的修理廠和師傅，不能圖便宜找不專業(yè)的。換完新的防傾桿膠后，還得關(guān)注防傾桿的軟硬度 。太軟的防傾桿在獨(dú)立懸吊的車過彎時(shí)會造成過多外傾角，減少輪胎接地面積；太硬則會使輪胎無法緊貼地面，影響操控性。理想狀態(tài)是把防傾桿所提供的防傾阻力控制在占總防傾阻力的20% - 50%之間，這樣能確保輪胎在過彎時(shí)的抓地力，避免輪胎空轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)情況發(fā)生，讓車輛操控性能恢復(fù)，駕駛更安全舒適。

總之，發(fā)現(xiàn)防傾桿膠松了別猶豫，盡快換新，同時(shí)關(guān)注相關(guān)要點(diǎn)，就能讓愛車保持良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）