使用外傾角校正器，先拆輪胎，讓校正器能穩(wěn)穩(wěn)固定在車(chē)鼓盤(pán)上。

不同車(chē)型得安裝匹配的接合板，好比給校正器選雙合腳的“鞋子”，確保它能適配車(chē)輛，更好發(fā)揮作用。

接著安裝液壓頂桿油缸，連接油管，再根據(jù)實(shí)際需要挑合適的頂桿連接器，這一步就像給工具選個(gè)趁手的“配件”，讓后續(xù)操作更方便。

然后把水平儀安在校正架上，刻度轉(zhuǎn)到零度，調(diào)平水平儀并固定。水平儀能幫咱掌握校正狀態(tài)，雖說(shuō)只是參考，但也能給咱不少提示。

之后將頂桿接頭頂?shù)綔p露器外殼合適位置，手動(dòng)加壓，這時(shí)候得盯著電腦定位檢測(cè)的外傾角度數(shù)，按照這個(gè)度數(shù)來(lái)校正，直到達(dá)到想要調(diào)整的角度。

要是遇到剎車(chē)鼓盤(pán)過(guò)低，剎車(chē)片定位架過(guò)高，連接板沒(méi)法固定在剎車(chē)盤(pán)上的情況，別慌，結(jié)合板墊套就能派上用場(chǎng)。把墊套墊在鼓盤(pán)和連接板之間，用配套的加長(zhǎng)螺釘旋緊，就能讓連接板穩(wěn)穩(wěn)固定，校正工作就能順利進(jìn)行啦。

整個(gè)使用過(guò)程只要按步驟來(lái)，就能用外傾角校正器把車(chē)輛外傾角調(diào)整到合適狀態(tài)，讓愛(ài)車(chē)的行駛性能更出色。

外傾角校正器能精準(zhǔn)調(diào)整外傾角，讓車(chē)輛行駛更平穩(wěn)，輪胎磨損更均勻，不用擔(dān)心會(huì)傷車(chē)，放心使用就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）