方程豹有冬季爬坡測試。

方程豹旗下的豹 5 在冬測冰雪爬坡測試?yán)锍煽兂霰?。其測試場地搭建十分專業(yè)，用了 1800m3人造雪和 45600 米鋼管，最大坡度 77°，溫度低至零下 40°。

測試條件嚴(yán)格，車輛使用原廠規(guī)則雪地胎，電量保持在 50%以上，采用最強(qiáng)性能模式，電子穩(wěn)定系統(tǒng)不關(guān)閉，以 20km/h 速度到達(dá)發(fā)車線后油門踩到底，最終爬坡能達(dá)到 62°。

方程豹豹 5 自身的硬件條件為它在冬季爬坡測試中的良好表現(xiàn)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。它定位新能源硬派 SUV，接近角 35 度、離去角 32 度、縱向通過角 20°、最小離地間隙 220mm，這樣的車身角度和離地間隙讓它在面對各種坡面時具備不錯的通過性。

其搭載的 DMO 超級混動系統(tǒng)更是厲害，帶來 505kW 系統(tǒng)功率、近 700 匹馬力和 32000N·m 牽引力，設(shè)計(jì)爬坡度達(dá) 100%。在 40 度駝峰爬坡科目中，駕駛模式切換至巖石模式，打開低速四驅(qū)和蠕行功能，輕微給油后收油門，車就能穩(wěn)穩(wěn)爬上坡峰。下坡時打開陡坡緩降，松掉剎車車子會自行控制車速緩慢下降，操作輕松又安全。

從動力系統(tǒng)來看，它通過 1.5T 發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能，總功率 505kW，總扭矩 760 ?！っ?。不僅動力強(qiáng)勁，還配備 85L 超大容積油箱，作為混動車型配備 31.8kW·h 刀片電池，支持 100kW 直流快充，30%到 80%充電時間為 16 分鐘，還有 20kW 原地發(fā)電最大功率，綜合續(xù)航超 1200km，確保在冬季爬坡等各種場景下都有充足的能量供應(yīng)，為出色的爬坡表現(xiàn)助力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）