順德方程豹豹5改裝玩法多樣。

外觀方面，強(qiáng)化底盤(pán)部件采用高強(qiáng)鋼與鋁合金結(jié)合，輕量化且防護(hù)性強(qiáng)，原車(chē)孔位無(wú)損安裝，能與絞盤(pán)、輔助燈無(wú)縫銜接，MR護(hù)板兼容性佳，提升野外通過(guò)能力。前臉中網(wǎng)用白色鏤空飾板，前杠造型重新設(shè)計(jì)，機(jī)蓋增加進(jìn)氣孔和銀色Y形輪廓飾板，個(gè)性又帥氣。

車(chē)身側(cè)面，車(chē)頂有行李架，后側(cè)窗有小書(shū)包裝飾，輪眉、車(chē)門(mén)下護(hù)板有白色涂裝，輪轂復(fù)古，韻味十足。車(chē)尾取消背掛胎，改為方形背包設(shè)計(jì)，風(fēng)格獨(dú)特。

在安全防護(hù)上，考慮到電池安全，加裝MR底盤(pán)護(hù)板，按原車(chē)孔位安裝，還有螺栓保護(hù)設(shè)計(jì)，全方位保障電池和人員安全。

裝備方面，運(yùn)良改裝的FLEX裝備箱收納功能強(qiáng)大，好評(píng)滿滿。不同改裝廠也打造出各具風(fēng)格的豹5。VEKING打造的呈現(xiàn)城市運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，有專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)、通風(fēng)口等；運(yùn)良打造的具越野風(fēng)格，增加照明燈、絞盤(pán)等；AW打造的采用米黃色涂裝，配備車(chē)頂平臺(tái)，適合露營(yíng)。

減震器改裝也有不錯(cuò)選擇，比如科曼的單機(jī)減震器。裝上后舒適度不打折，前段軟后段支撐性足，在非鋪裝路面和坡路行駛時(shí)，不會(huì)觸底，讓駕駛很有安全感。而且科曼氮?dú)鉁p震器最早用于賽事，后沿用到民用市場(chǎng)，針對(duì)民用做了很多調(diào)教和更新，像膠套設(shè)計(jì)就減少了售后問(wèn)題。

內(nèi)飾和動(dòng)力部分，由于本身在越野車(chē)型里十分頂級(jí)，所以通常無(wú)需改動(dòng)。動(dòng)力采用DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，1.5T縱置發(fā)動(dòng)機(jī)加前后雙電機(jī)，綜合最大功率505千瓦，最大扭矩760牛·米，零百加速4.8秒，CLTC工況純電續(xù)航里程125公里，性能強(qiáng)勁。

順德的豹5車(chē)主可根據(jù)自己的喜好和需求，從這些改裝方案中挑選，打造專(zhuān)屬座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）