油碟和線碟在使用介質(zhì)上有區(qū)別 ，油碟使用油作為介質(zhì)，這種油輕量、雜質(zhì)少、通透性好且質(zhì)量輕，利用油的膨脹推動(dòng)剎車夾器運(yùn)作；線碟則依靠剎車線傳遞能量 。

構(gòu)造方面 ，油碟一般由剎把、線管、油缸三個(gè)大部件組成；線碟通過鋼絲連接剎把帶動(dòng)夾器系統(tǒng)制動(dòng) 。

工作原理也不同 ，油碟采用雙邊可浮動(dòng)制動(dòng)方式，兩個(gè)剎車片同時(shí)運(yùn)動(dòng)，能充分接觸碟片兩邊，摩擦力大，制動(dòng)快；線碟靠剎車線的拉力讓卡鉗中的剎車片移動(dòng)來摩擦碟片產(chǎn)生剎車效果，制動(dòng)相對(duì)較慢 。

重量上，通常線碟較重，油碟相對(duì)較輕 。

安全性上，線碟的鋼絲使用久了易老化腐蝕，用力過大或斷掉有危險(xiǎn)，油碟利用剎車油液壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生制動(dòng)，更安全 。

價(jià)格方面，油碟價(jià)格一般較高，線碟同等級(jí)價(jià)格更低 。

剎車力度上，油碟輕輕捏下就能提供強(qiáng)大制動(dòng)力，線碟剎車力度相對(duì)較小 。

可維護(hù)性上，線碟在重量和可維護(hù)性上有優(yōu)勢，油碟安裝和更換麻煩 。

線管走線上，線碟線管走線不能有大彎折，油碟油管不太受彎曲干擾 。

來令片調(diào)整上，線碟來令片相較油碟更難調(diào)整，蹭碟概率大 。

適應(yīng)車型方面，中低端碟剎車常選線碟，高端車型多選用油碟 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）