深圳嵐圖汽車音響改裝，要先處理原車噪聲問題。原車噪聲類型多樣，像低頻共振噪聲、風(fēng)噪、路噪和胎噪，會(huì)影響音響效果和駕乘舒適性。

門板內(nèi)部空洞多、隔音差，風(fēng)噪易傳入，用俄羅斯 STP 小炸彈對(duì)門板做雙層止振處理，形成密封箱體，能有效阻止風(fēng)噪。

底盤是低頻共振主要產(chǎn)生地，先使用俄羅斯 STP 小炸彈止振，再用 ACCENT6 隔音，最后用 STP NB3 吸音，隔音效果更理想。

路噪和胎噪主要通過翼子板傳入，用俄羅斯 STP 小炸彈止振、STPACCENT6 隔音、STP 航空記憶棉吸音，多層施工可阻隔噪聲。

若嵐圖夢(mèng)想家頂配音響改裝，原車音響普通的話，可花 5000 元選擇阿爾派進(jìn)行改裝。若原車搭載丹拿音響想簡(jiǎn)單改裝升級(jí)，用多通道調(diào)音功放驅(qū)動(dòng)調(diào)試，無損對(duì)插，能讓音樂細(xì)節(jié)清晰干凈、低音不拖泥帶水。還能升級(jí)車門隔音，比如選大白鯊黃金甲系列。若原車低音不給力，可原裝位無損安裝 10 寸鋁合金箱體的低音炮。

對(duì)于高配丹拿喇叭存在的問題，通過 AB 類功放和處理器功放提升。8 喇叭的車型，增加中置喇叭可提升聲音層次感和立體感。

要是想全面升級(jí)音響，前聲場(chǎng)可采用丹麥丹拿 Esotec242（紅標(biāo)）揚(yáng)聲器，后聲場(chǎng)選丹麥丹拿 Esotan236 揚(yáng)聲器，中置揚(yáng)聲器用丹麥丹拿 M171 中置中音，超低音系統(tǒng)采用美國(guó)捷力 W3 十寸超低音。音頻處理器選用日本阿爾派 R600 DSP，功放選擇美國(guó)駭客 Z150.4AP 四路功放和戰(zhàn)斧 HD1300Pro 低音功放。

不換喇叭升級(jí)嵐圖夢(mèng)想家原車丹拿音響也可行，嵐圖新能源車的丹拿喇叭本身品質(zhì)較高，通過加裝音頻解碼功放，能讓中高音更清澈細(xì)膩，低頻更有彈性。

總之，深圳嵐圖汽車音響改裝方案豐富，建議先試聽體驗(yàn)，根據(jù)自身需求和預(yù)算來決定改裝方案，改裝后能大幅降低車內(nèi)噪聲，提升音響效果，帶來安靜舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）