方程豹側(cè)氣簾修復(fù)得找受過(guò)培訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)人員來(lái)做。

第一步是對(duì)損壞處進(jìn)行打磨，得把氣囊損壞的地方仔仔細(xì)細(xì)打磨干凈。

接著進(jìn)行初步修復(fù)，將需要修補(bǔ)的地方整理平整，然后均勻涂抹底膠 。

隨后是加強(qiáng)修復(fù)，在氣囊破損處噴涂至少1mm厚的聚脲，接著鋪上浸膠帆布或簾子布，注意浸膠帆布或簾子布的層數(shù)要和破損的層數(shù)一樣，之后再次噴涂聚脲，按這步驟重復(fù)操作。

在修復(fù)方程豹側(cè)氣簾時(shí)還有不少要留意的地方。

操作氣囊系統(tǒng)的時(shí)候，要先把電瓶負(fù)極拆下來(lái)，還要拔下中央控制板后面供電裝置的插頭。

氣囊裝置從車(chē)上拆下來(lái)后，緩沖墊要始終朝上放置。

而且氣囊裝置不能涂油和清洗劑，也不能短時(shí)間放在100℃以上的環(huán)境里。

要是在事故中氣囊被引爆了，為了安全，相關(guān)元件都得換新的。

側(cè)氣簾上邊的扣子，用平口起子撬下后一般是一次性的，為了保證氣簾固定穩(wěn)固，建議用新的扣子。

修復(fù)完成后，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ACC位置或on位置時(shí)，警示燈會(huì)亮起大約四五秒鐘進(jìn)行自檢。

要是警示燈一直亮著，那就說(shuō)明氣囊系統(tǒng)有故障，得馬上修理。

另外，氣囊系統(tǒng)通常不建議隨意打開(kāi)或修理，一般是更換新元件。

車(chē)的安全氣囊大多是一次性產(chǎn)品，車(chē)輛發(fā)生事故氣囊啟動(dòng)后就失效了，正常是要更換新的。

不過(guò)也有一種診斷接口修復(fù)技術(shù)，不用拆下氣囊電腦板，把氣囊電腦修復(fù)儀的插頭插到汽車(chē)的診斷接口，另一端連到PC電腦，就能在電腦上操作氣囊電腦的修復(fù)工作 。

總之按這些方法和注意事項(xiàng)，就能較好地修復(fù)方程豹側(cè)氣簾啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）