安全氣囊警報可能由多種情況引起。

發(fā)動機自檢時，報警燈亮是正常的，一般自檢結(jié)束約5秒后就會熄滅。要是一直不滅，那可能就有問題了。

假故障也可能導(dǎo)致安全氣囊警報 ，比如電瓶虧電嚴(yán)重，氣囊會回饋電壓低的信號產(chǎn)生故障碼，這種情況清除故障碼就行。

要是真出現(xiàn)故障，原因就較多了。安全氣囊本身故障、氣囊游絲故障、碰撞傳感器故障、氣囊插頭松動、線路斷路等，都可能引發(fā)警報。這就需要及時用診斷儀讀取故障代碼，根據(jù)代碼找到故障點并排除。

還有可能是歷史故障達(dá)到了氣囊系統(tǒng)控制單元的容錯極限。

要是安全氣囊報警燈亮了，先判斷是不是假故障，比如看看電瓶電壓是不是過低。排除假故障的話，可以拔出車鑰匙，斷開電瓶負(fù)極，等5 - 10分鐘，再看故障燈還亮不亮，不亮就是假故障，還亮的話可以用電腦檢測儀消除故障碼試試。

排除故障后，很多時候是線路問題，或者是安全氣囊的電腦出問題?？梢詸z查各個插頭的連接情況，尤其是黃色的插頭，重新插一遍，在插頭處纏層黑膠帶固定。要是汽車加裝過其他設(shè)備或拆裝過方向盤，要特別留意插頭連接。

另外，汽車某處的搭鐵線松動也可能導(dǎo)致，要檢查并緊固每處搭鐵連接。

還有的時候，可能是碰撞傳感器、氣囊電腦等配件故障，不過這方面概率較小。要是汽車之前發(fā)生過碰撞，就得考慮檢查一下。

如果在行駛中碰到安全氣囊故障燈亮起，別慌張，可以繼續(xù)平穩(wěn)駕駛到附近4S店或維修廠檢修。由于氣囊關(guān)系到行車安全，一定要把故障解決好。

建議1 - 2萬公里就對安全氣囊進(jìn)行一次維修保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）