極氪001普通音響可以改裝。方案多樣，能滿足不同預(yù)算和喜好。

不想大動(dòng)干戈，有極簡方案。從音源端入手，添加德國彩虹SL - PRO - P1250A DSP功放，自動(dòng)優(yōu)化音頻信號(hào)，還有調(diào)音功能，解決原車主機(jī)功率供給不足問題，提升音響效果。也可添加歌航GDT28音頻處理器，不改變?cè)囈繇懢蛢?yōu)化音質(zhì)，讓高頻清晰亮麗，低音豐富飽滿，層次感分明。

預(yù)算有限又想稍有提升，選極致恒門前門套裝加大白鯊隔音。偏好人聲和低音，前門用競賽箱體隔音，換彩虹中高低音喇叭加中音喇叭，音效提升明顯。隔音材料要選好，像俄羅斯STP，前門用厚的，后門要求可適當(dāng)降低。

要求較高，先選雅馬哈套裝，保留中置、低音炮和前門中音喇叭，將雅馬哈高低音喇叭換為至少彩虹及以上級(jí)別并做競賽箱體隔音，不過改動(dòng)大可能影響質(zhì)保。

追求極致，根據(jù)喜好和預(yù)算選更高端品牌和方案。具體改裝方案：

方案一，前聲場升級(jí)以色列摩雷卡寶63三分頻套裝，后聲場升級(jí)以色列摩雷聽愛卓602二分頻套裝，功放用歐迪臣SR4.500處理器，低音炮選JL 10W0V34 ，用戰(zhàn)斧HD700功放驅(qū)動(dòng)，全車采用正力車福高端純銅線材，四門做倫薩雙層隔音處理。

方案二，改裝三分頻音響，12個(gè)喇叭做三層四門隔音。

方案三，主機(jī)用原車，處理器選詩芬尼bo12 ，前排喇叭用詩芬尼雅樂+詩芬尼金剛中音，后排喇叭用詩芬尼雅樂，中置用詩芬尼金剛超低音，低音炮選用戰(zhàn)斧pD10 ，四門做大白鯊黃金甲隔音止震密封。

方案四，主機(jī)選阿爾派HDS 990 ，前聲場用彩虹PL專業(yè)系列3分頻，后聲場用彩虹SL Pro兩分頻，DSP用彩虹SLP1250A，功放用2臺(tái)彩虹SL4150四路和1臺(tái)TEC GA1800.1單路低音，低音用捷力W7 10寸電容，用戰(zhàn)斧8F和戰(zhàn)斧4F隔音，線材用切爾諾夫別致S。

方案五，處理器用歌航GDT28 ，對(duì)門板用大白鯊隔音材料做隔音處理，沿用原廠自帶雅馬哈系統(tǒng)，在音源端添加歌航GDT28音頻處理器優(yōu)化音頻信號(hào)。

另外，極氪001在行李箱右側(cè)側(cè)壁預(yù)留了裝低音的空間，可裝補(bǔ)形箱低音。全鋁合金箱體可降低共振，內(nèi)置更大的10寸單元，低頻量感更充足。升級(jí)補(bǔ)形箱低音或用原車雅馬哈低音，都建議在側(cè)壁做隔音強(qiáng)化。

音響改裝一直有“百改低為先”“音響未行隔音先行”的說法，原車因輕量化和續(xù)航需求，門板鈑金和NVH抑制用料有限，升級(jí)四門隔音，門板內(nèi)外層鋪貼隔音止震板，內(nèi)飾板加隔音棉，也可做全車隔音強(qiáng)化升級(jí)。

所有音響改裝方案均在原裝位置安裝，不破壞內(nèi)飾線路。改裝前建議先試聽體驗(yàn)，確保達(dá)到想要的音質(zhì)效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）