凱越轉(zhuǎn)向盤異響，不同情況不同處理。

塑料部件摩擦異響，轉(zhuǎn)向盤由眾多塑料件構(gòu)成，轉(zhuǎn)動時因間隙過小可能產(chǎn)生異響。新車磨合一陣或許能好，磨合后還有異響，可嘗試重裝轉(zhuǎn)向盤。

轉(zhuǎn)向柱萬向節(jié)異響，轉(zhuǎn)向柱前端的萬向節(jié)缺乏潤滑會響，給萬向節(jié)潤滑就行。

轉(zhuǎn)向柱摩擦腳墊，看看腳墊邊緣是否與轉(zhuǎn)向柱接觸，若接觸及時調(diào)整位置。

方向盤內(nèi)氣囊游絲問題，氣囊游絲與轉(zhuǎn)向柱摩擦，可能是自身模具或方向盤總成問題，拆過方向盤的更要留意。有可能是氣囊游絲斷了或插頭沒插好，更換氣囊游絲或固定插頭。要是異響從方向盤內(nèi)部傳出，可嘗試拆下方向盤給氣囊游絲涂黃油，異響還在就換新的氣囊游絲，拆卸小心別讓氣囊彈出，最好先拔掉安全氣囊保險絲。

轉(zhuǎn)向柱潤滑不足，長時間使用轉(zhuǎn)向柱內(nèi)潤滑油減少，金屬部件摩擦增大產(chǎn)生異響，為轉(zhuǎn)向柱充分均勻潤滑。

轉(zhuǎn)向拉桿球頭問題，球頭老化或松動會產(chǎn)生間隙導(dǎo)致異響，檢查球頭有明顯磨損就及時更換，換后做四輪定位。

方向盤防塵套問題，防塵套漏油會產(chǎn)生異響，更換防塵套或重新打黃油。

轉(zhuǎn)向助力泵故障，助力泵內(nèi)部葉片磨損或泵體密封不良會引起異響，檢查助力泵有無異常噪音、助力油是否充足，有問題及時維修或更換。

方向盤固定螺栓松動，長時間使用螺栓因振動松動，用工具緊固所有固定螺栓。

輪胎氣壓問題，輪胎氣壓不均勻影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作致異響，用氣壓計檢查輪胎氣壓并按車輛制造商建議調(diào)整。

皮帶問題，皮帶過緊或老化，長時間使用皮帶彈性減弱，過緊轉(zhuǎn)向時產(chǎn)生摩擦噪音，調(diào)整皮帶張緊度或更換新皮帶。

內(nèi)部塑料件問題，內(nèi)部塑料件磨損或松動，長時間使用可能出現(xiàn)這種情況，造成轉(zhuǎn)向異響，檢查并修復(fù)或更換。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件松動，像轉(zhuǎn)向軸承、轉(zhuǎn)向拉桿等零件松動，轉(zhuǎn)動方向盤會發(fā)出吱吱聲，擰緊螺絲。

輪胎問題，氣壓不足或磨損不均勻致轉(zhuǎn)向異響，檢查輪胎氣壓和磨損情況并相應(yīng)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）