缸線漏電發(fā)動(dòng)機(jī)的癥狀有不少。

最明顯的就是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，缸線漏電會(huì)讓火花塞點(diǎn)火不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸工作不同步，就出現(xiàn)抖動(dòng)情況 。

怠速不穩(wěn)也是常見(jiàn)癥狀，因?yàn)楦拙€漏電影響了燃燒過(guò)程，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)難以維持穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

加速無(wú)力也會(huì)出現(xiàn)，由于點(diǎn)火不良，燃料不能充分燃燒釋放能量，車(chē)輛在加速時(shí)就沒(méi)有足夠動(dòng)力輸出。

另外，動(dòng)力下降、點(diǎn)火不好也都是缸線漏電發(fā)動(dòng)機(jī)可能有的癥狀。動(dòng)力下降很好理解，燃燒不充分自然無(wú)法給車(chē)輛提供充足動(dòng)力。點(diǎn)火不好則是因?yàn)楦拙€漏電，不能把高壓電流穩(wěn)定傳輸?shù)交鸹ㄈ瑢?dǎo)致點(diǎn)火質(zhì)量變差。

故障燈亮起也可能出現(xiàn)，車(chē)輛的故障診斷系統(tǒng)檢測(cè)到缸線漏電這種異常情況，就會(huì)點(diǎn)亮故障燈提醒車(chē)主。

燃油效率降低也是一個(gè)癥狀，燃燒不充分意味著同樣的燃油不能充分轉(zhuǎn)化為有效動(dòng)力，就需要消耗更多燃油。

排放增加也會(huì)出現(xiàn)，燃燒不充分會(huì)產(chǎn)生更多未完全燃燒的物質(zhì)，導(dǎo)致排放超標(biāo)。

檢測(cè)缸線是否漏電，有幾種方法。

用萬(wàn)用表檢測(cè)，汽車(chē)缸線電阻值一般在幾千歐姆。把萬(wàn)用表選在20千歐姆檔位，紅黑表筆分別接缸線兩端，讀數(shù)在1到20千歐姆之間，缸線沒(méi)斷路；顯示無(wú)窮大，缸線有斷路。

還有觀察表筆閃光情況，把缸線裝車(chē)上發(fā)動(dòng)汽車(chē)，表筆帶卡子一端與車(chē)身搭鐵，另一端在離缸線5到10毫米來(lái)回移動(dòng)，表筆閃光，缸線漏電。

還可以觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，明顯抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力，可能缸線有問(wèn)題。查看電器設(shè)備工作是否異常，像燈光閃爍、儀表盤(pán)顯示異常等。

也可以通過(guò)專業(yè)電流表檢測(cè)讀數(shù)是否正常，還能檢查缸線外觀有無(wú)老化、破損或接觸不良情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）