目前市面上杜卡迪的Superquadro Mono單缸發(fā)動(dòng)機(jī)在配備Termignoni排氣系統(tǒng)時(shí)馬力表現(xiàn)相對(duì)突出。

杜卡迪的Superquadro Mono采用659cc排量、雙平衡軸設(shè)計(jì)，活塞直徑達(dá)116mm，62.4mm的短沖程 。在9750轉(zhuǎn)時(shí)，它可輸出77.5匹的最大馬力，要是配備Termignoni排氣系統(tǒng)，最大馬力能飆升到84.5匹。

杜卡迪在米蘭車(chē)展前發(fā)布的全新滑胎車(chē)Supermoto Hypermotard 698，就使用了全新開(kāi)發(fā)的659cc單缸引擎，這款引擎正是Superquadro Mono。它最大馬力為77.5 hp/9750 rpm ，配備Termignoni專(zhuān)用排氣管后，最大馬力同樣可增加至84.5匹，還被譽(yù)為相同排氣量中馬力最大的單缸車(chē)型。

KTM的690 SMC R搭載的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)也挺厲害，最大馬力達(dá)到74匹，扭矩為73牛米，在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能爆發(fā)動(dòng)力。而且它還加入了RidebyWire油門(mén)系統(tǒng)、6速變速箱，有快速換擋系統(tǒng)，還有滑動(dòng)離合器和引擎剎車(chē)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，這些配置讓它的性能更上一層樓。不過(guò)相比杜卡迪Superquadro Mono在配備特定排氣系統(tǒng)后的馬力，還是稍遜一籌。

阿普利亞的RX125搭載水冷4沖程DOHC 4氣門(mén)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力只有15匹。雖然它馬力不算大，但是結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)力輸出也不錯(cuò)，受到不少用戶喜歡，只是在追求大馬力方面，和前面兩款就沒(méi)法比了。

杜卡迪30年前還推出過(guò)Supermono 550單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用旋轉(zhuǎn)氣門(mén)技術(shù)提高進(jìn)氣和排氣效率，最大馬力達(dá)65匹。30年后推出的Superquadro Mono更是將性能增強(qiáng)。

在大單缸領(lǐng)域，KTM旗下搭載693cc排量LC4發(fā)動(dòng)機(jī)的690 Enduro R和690 SMC R等車(chē)型，最大馬力達(dá)到73匹，而杜卡迪Superquadro Mono再次刷新了動(dòng)力參數(shù)記錄。

總之目前來(lái)看，杜卡迪Superquadro Mono在大馬力單缸發(fā)動(dòng)機(jī)里表現(xiàn)出色 ，不過(guò)汽車(chē)技術(shù)不斷進(jìn)步，未來(lái)或許會(huì)有馬力更大的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）