汽車減震器主要由活塞桿、活塞筒、液壓油、密封件、調(diào)節(jié)閥和彈簧等部件組成。

活塞桿是關(guān)鍵工作部件，在減震器內(nèi)部來(lái)回運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)緩沖和減震。車輛震動(dòng)時(shí)，活塞桿隨之運(yùn)動(dòng)，緩解路面震動(dòng)，讓車輛行駛更平穩(wěn)。

活塞筒在外部，與車身等部件相連。車輛震動(dòng)時(shí)，活塞筒帶動(dòng)活塞桿運(yùn)動(dòng)，減少車身震動(dòng)，提升車輛穩(wěn)定性。

液壓油在減震器內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，為活塞桿提供壓力。車輛受震時(shí)，液壓油流動(dòng)方向改變，使活塞桿相應(yīng)運(yùn)動(dòng)，吸收路面震動(dòng)，提高行駛質(zhì)量。

密封件作用重大，能防止液壓油泄漏，還能阻止外界雜質(zhì)進(jìn)入，保證減震器正常工作，延長(zhǎng)使用壽命。

調(diào)節(jié)閥用來(lái)控制液壓油流量，調(diào)整減震器工作狀態(tài)。通過調(diào)節(jié)它，能改變減震器軟硬程度，滿足不同行駛需求，提升行駛舒適性。

彈簧安裝在減震器上部與車身相連。車輛震動(dòng)時(shí)，彈簧提供阻力，保持車輛穩(wěn)定行駛狀態(tài)，其彈性可有效緩解震動(dòng)，提升行駛質(zhì)量。

常見的筒式減震器，在壓縮和伸張行程都能起減振作用，即雙向作用式減振器。

充氣式減震器在缸筒下部有浮動(dòng)活塞和密閉氣室，充有高壓氮?dú)?，工作活塞上有隨運(yùn)動(dòng)速度改變通道截面積的閥，車輪跳動(dòng)時(shí)工作活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，油壓差使閥動(dòng)作產(chǎn)生阻尼力衰減振動(dòng)。

阻力可調(diào)式減震器一般用剛度可變的空氣彈簧作彈性元件，通過改變氣室內(nèi)壓力來(lái)改變油液節(jié)流孔徑，從而改變阻尼剛度。

這些不同結(jié)構(gòu)的減震器，共同為車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）