安全氣囊加速度傳感器相當不錯。它能測量車輛碰撞時的加速度變化，通過分析數據讓系統(tǒng)判斷碰撞嚴重程度，進而決定是否展開氣囊，在安全氣囊系統(tǒng)里作用關鍵。

車輛碰撞瞬間，它能迅速感知加速度變化，并在幾微秒內把信號傳給電子控制器。

如今技術不斷進步升級，一些先進的能實現多軸向測量，像三軸向，可更全面準確獲取碰撞信息。而且量程范圍廣，從輕度碰撞到嚴重撞擊的各種情況都能應對，靈敏度也高，能精準捕捉加速度的微小變化。

不同品牌和型號的加速度傳感器各有特點。有的采用特殊封裝技術，耐溫范圍廣，能在惡劣環(huán)境穩(wěn)定工作；有的具備低噪聲、高分辨率等優(yōu)勢，檢測振動和碰撞更精準。

不少汽車品牌都在采用先進的加速度傳感器，比如寶馬，從2013年寶馬F30平臺生產的寶馬3系就有相關改變，在中保研碰撞實驗測試中，寶馬3系安全氣囊在正面和側面碰撞時都能成功彈出。

它工作原理是，汽車碰撞產生加速度，使傳感器內部介質變形，通過相關電路轉化成電壓輸出。通常由質量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調電路等部分組成。

在汽車安全應用里，快速反應很重要，為縮短反應時間，常采用能迅速達到穩(wěn)定狀態(tài)的傳感器設計，壓阻式加速度傳感器應用就很廣泛。

在安全氣囊系統(tǒng)中，加速度傳感器作為關鍵傳感器之一，還會與其他傳感器協(xié)同工作，像碰撞傳感器檢測車輛是否碰撞、旋轉傳感器檢測旋轉運動、安全帶張力傳感器監(jiān)測安全帶張力、乘員分類傳感器識別乘員體型和位置，共同為車內乘員提供有效保護。

并且隨著技術進步，它朝著體積更小、精度更高的方向發(fā)展，能適應更復雜多樣的碰撞情況，為汽車安全性能提供更可靠保障。

總之，安全氣囊加速度傳感器在保障行車安全方面功勞很大，未來也會越來越可靠靈敏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）