紅旗H9安全性能實戰(zhàn)相當(dāng)出色。

采用“9H”超強(qiáng)籠式車身結(jié)構(gòu)，縱梁、B柱和門框等部位形成9個H形組合架構(gòu)，提升車體剛性。正面50km/h碰撞測試，能最大程度保持車身結(jié)構(gòu)完整，車門可正常打開，8個氣囊全部彈出，為駕乘人員提供良好保護(hù)。

側(cè)面碰撞測試，大面積高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度熱成型鋼使用比例高達(dá)67.7%，有效吸收撞擊力，為乘客構(gòu)建“生存空間”。

主動安全配置豐富，有自適應(yīng)巡航、自動泊車、全景影像、交通擁堵輔助等高級駕駛輔助系統(tǒng)，還有AEB自動緊急制動系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。

在中國汽車技術(shù)研究中心CNCAP碰撞測試中，取得“五星級”標(biāo)準(zhǔn)。主動安全評級得分率為95.13%，乘員保護(hù)評價得分率為93.42%，行人保護(hù)評價得分率為73.63%，綜合得分率為90.7%。

全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、主副駕駛氣囊、前后排頭部氣簾，除最低配外，配備全套主動安全配置。

在車頭碰撞測試中，車輛以50km/h時速車頭正面100%面積撞擊固定障礙壁，高強(qiáng)車身保證結(jié)構(gòu)完整，車門可正常打開，8氣囊彈出，駕乘人員在安全帶約束下頭部和腿部受良好保護(hù)。

得益于“9H”超強(qiáng)籠式車身結(jié)構(gòu)，遇到翻滾、嚴(yán)重碰撞能為乘客提供充足生存空間。車身側(cè)面碰撞，可變形移動壁障以50km/h速度撞擊車輛側(cè)面，被撞擊側(cè)正常形變，吸收撞擊力構(gòu)建生存空間。高強(qiáng)鋼比例材質(zhì)車身，增強(qiáng)“9H”結(jié)構(gòu)堅固性，提升整車碰撞承受力。

全球首次公開雙車高速追尾碰撞測試中，紅旗H9作為碰撞臺車承受總能量相當(dāng)于國標(biāo)的4.77倍。碰撞后A柱、門檻等主要承載結(jié)構(gòu)無失效，乘員艙完好，生存空間有保障，兩側(cè)車門能正常打開，燃油系統(tǒng)無泄漏，座椅無失效，前后安全帶及時預(yù)緊，氣囊迅速點爆，車內(nèi)乘員傷害數(shù)據(jù)表現(xiàn)優(yōu)秀。

紅旗H9的安全性能在實戰(zhàn)各方面都表現(xiàn)卓越，為駕乘人員提供可靠安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）