越野車中央差速鎖作用大了去了。

它能鎖住中間差速器，讓前后軸同速轉(zhuǎn)動(dòng)，能應(yīng)對(duì)車輛因前軸或后輪軸打滑而無法移動(dòng)的狀況。比如說車陷在泥坑，一個(gè)輪子空轉(zhuǎn)，這時(shí)候中央差速鎖就派上用場(chǎng)啦，把差速器鎖死，讓前后橋剛性連接，動(dòng)力能均勻分配到前后輪，幫車擺脫困境。

中央差速鎖還能在車輛行駛時(shí)，將動(dòng)力平均分給車輪，提升車輛通過復(fù)雜路況的能力。在普通四驅(qū)車上，它能在低附著力路面，像雪地、沙地這些，幫車輛保持牽引力，提高通過性。在適時(shí)四驅(qū)車上，它通過多片離合器的鎖止來實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能。

而且中央差速鎖的原理是鎖止差速器，讓左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪得到相同扭矩。普通情況下，差速器會(huì)讓兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪有速度差，當(dāng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑，差速器把扭矩分配給兩個(gè)輪，另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪就沒什么動(dòng)力，影響行駛。但中央差速鎖把差速器鎖定，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪得到一樣扭矩，車輛牽引力和穩(wěn)定性都提高了。

它的作用可不只在越野時(shí)體現(xiàn)，普通道路行駛，像在濕滑路面或者雨雪天氣，中央差速鎖也能幫車輛更好應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，提高行駛安全性。

簡(jiǎn)單來說，中央差速鎖就是讓車輛在各種路況下，都能更穩(wěn)、更輕松地行駛，讓動(dòng)力傳輸更合理，幫助車子通過那些不好走的路。要是沒有它，遇到個(gè)爛路，車可能就動(dòng)彈不得咯。有了它，越野也好，日常行駛也罷，都能多一份保障，更安心地駕駛。

所以說中央差速鎖是越野車很重要的一個(gè)部件，對(duì)提升車輛性能和駕駛體驗(yàn)有著關(guān)鍵作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）