奧迪A4L變速箱離合片挺不錯的。它搭載的是STronic 7速濕式雙離合變速箱，代號為DL382。

先說說它的設計，采用大直徑的等徑平行雙離合設計，離合器1和離合器2直徑一樣，好處就是能單獨冷卻，這大大降低了離合器過熱的可能性。要知道，離合器過熱可是個大問題，會影響其性能和壽命，而這樣的設計就很好地解決了這個潛在風險。

再看那個波紋形的分離彈簧，這可是個巧妙的設計。有了它，離合器分離更徹底，散熱能力變強了，使用起來也更穩(wěn)定，還能提升燃油經(jīng)濟性。這對咱們車主來說，既開得安心，又能省點油錢，多好。

DL382變速箱還配備了離心擺雙質(zhì)量飛輪，發(fā)動機工作時會有振動，這個飛輪就能減弱發(fā)動機帶來的振動，坐在車里感覺更舒服，乘車體驗明顯提升。

還有它的潤滑設計，采用干式油底殼設計，通過低壓電動離心泵為齒輪箱供油，潤滑特別到位。而且潤滑系統(tǒng)負荷小，內(nèi)耗也低，能讓變速箱各部件更好地工作，減少磨損，延長使用壽命。

另外，雙油路循環(huán)設計也值得一提，MTF油用來潤滑冷卻齒輪箱，ATF油用于機電單元和滑閥箱，還專門設計了ATF油蓄壓器，直接提升了換擋效率，換擋又快又順。

從承受能力來看，能承受最大功率200kW，最大扭矩400N·m，最大轉速6500rpm，性能很可靠。

并且奧迪A4L用的濕式雙離合，兩組離合器片在密封油槽里，靠浸泡的變速器油吸收熱量，散熱佳、穩(wěn)定性高，不會像干式雙離合那樣因散熱不好導致離合器片燒蝕。而且它換擋速度快，0.2秒內(nèi)就能完成換擋，幾乎感覺不到動力中斷，還有手動換擋功能，增加操控樂趣，行車中D擋能直接換S擋。

總體來說，奧迪A4L變速箱離合片在設計、性能等各方面都表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）