漢蘭達(dá)改裝輪轂輪胎的效果因尺寸和款式不同而有所差異。

比如將輪轂改為 17 寸，內(nèi)徑 40cm，輪胎換成 265/70/17 的越野胎，輪轂是 5*114.3、8.5J 的 ET0 負(fù)值輪轂，輪胎兩邊會(huì)凸出車身一點(diǎn)點(diǎn)，營造獨(dú)特效果。

還有改 21 寸輪轂配上 AP 前 6 后 4 大卡鉗，大紅卡鉗和大黑輪轂的搭配非常騷氣。也有人選擇安裝電鍍黑輪，金屬質(zhì)感很棒。升級(jí) 20 寸輪胎輪轂?zāi)茏屨囈曈X效果大幅提升。

改裝 21 寸輪轂效果顯著，能提升車輛整體外觀，讓車更霸氣、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，增強(qiáng)視覺沖擊力，還能改善操控性能，拐彎時(shí)穩(wěn)定性更好。

但要遵循圓周不變理論，計(jì)算好原廠輪胎直徑，確保車輪直徑不變，避免車速表和里程表誤差，選擇合適輪胎，9J 的輪轂尺寸較合適，9.5J 可能需加法蘭盤。

19 寸輪轂改 20 寸的優(yōu)點(diǎn)有：操控性能優(yōu)異，大輪轂支架結(jié)實(shí)，操控感出色，動(dòng)力傳遞好；過彎傾側(cè)幅度小，容易過彎，輪轂對(duì)輪胎支撐強(qiáng)，抓地力易輸出，車胎更穩(wěn)定；外觀靚，顯氣派豪華有面子。缺點(diǎn)是：減震差，輪胎胎面薄，氣體少，緩沖弱；油耗高，輪轂重，車胎沉重。

19 寸改 18 寸輪轂，低配車型是 18 寸鋁合金輪轂，高配是 19 寸。差別在于視覺效果和行駛穩(wěn)定性，高配車型配置功能更多。

漢蘭達(dá)改輪轂尺寸要考慮車輛穩(wěn)定性與性能，過大過小影響駕駛體驗(yàn)和安全。建議咨詢專業(yè)人士，看個(gè)人喜好和需求，要考慮美觀性、兼容性和適應(yīng)性，了解本地改裝政策及配件質(zhì)量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）