汽車修理工和鈑金，哪個更有前途？這得從多個方面來看。

從市場需求來說，汽車保有量不斷增加，特別是新能源汽車普及，汽修需求持續(xù)上升。同時，汽車外觀設計多樣化，對鈑金的需求也很旺盛。

工資待遇方面，2024 年鈑金平均能拿 7.9K 左右，還漲了 5%；汽車修理工平均 6.3K 左右，漲了 1%。

就業(yè)前景上，2023 年鈑金招聘職位量有 31.1K，比 2022 年增長 45%；汽車修理工招聘職位量 3.8K，增長 39%。

學歷方面，鈑金不限學歷占 32.9%，大專、本科也有一定比例；汽車修理工不限學歷占 76.1%。

經(jīng)驗要求上，鈑金不限經(jīng)驗占 31.7%，1 - 3 年、3 - 5 年的比例也不低；汽車修理工不限經(jīng)驗占 47.2%。

再看環(huán)保趨勢，隨著電動汽車發(fā)展，機修工種可能面臨挑戰(zhàn)，而鈑金基本加工需求仍在，前景相對穩(wěn)定。

雖說修理工體力勞動強度大，有職業(yè)病風險，但距離傳統(tǒng)機修被淘汰還有時間。廣州地區(qū)也是鈑金招聘職位量高于汽車修理工。

如果對焊接、外觀修復感興趣，能接受較長學習時間，選鈑金不錯。要是想快點上手，涉及面更廣，汽修是好選擇。關鍵還是看自己興趣和特長?？傊瑑蓚€都有發(fā)展機會，只要努力都能出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）