上汽大通 G10 后輪手剎結(jié)構(gòu)主要有以下幾種情況。

從工作形式上看，分為鼓式和盤式。G10 可能是四輪碟剎，手剎和剎車是兩回事。

從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，有基于鼓式剎車的手剎，比如一些家用轎車前盤后鼓，手剎通過(guò)拉線控制后輪剎車蹄片實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

還有基于盤式剎車的手剎，對(duì)于后輪是盤式剎車的車型，手剎拉線直接控制卡鉗來(lái)實(shí)現(xiàn)輔助制動(dòng)。

另外，有盤式剎車鼓式手剎裝在后剎車盤中心位置的剎車鼓中，手剎拉線控制蹄片獨(dú)立與盤式剎車控制，這種在日常車型中少見(jiàn)。甚至還有獨(dú)立剎車卡鉗，常見(jiàn)于超跑。

手剎部件包括駕駛員操作的手柄，通常在駕駛員座椅旁儀表盤或換檔桿附近。還有連接到車輛懸掛系統(tǒng)的拉桿，拉手柄時(shí)拉桿拉伸收緊后輪制動(dòng)器。

后輪上有盤式或鼓式制動(dòng)器，通過(guò)鋼絲纜或液壓管路與手剎手柄連接。還有彈簧和杠桿，在手剎松開(kāi)時(shí)釋放制動(dòng)器。安全開(kāi)關(guān)確保車輛完全停止后才能拉手剎。

有的車還有手剎拉起時(shí)亮起的警告燈。

如果要調(diào)節(jié) G10 后輪手剎，先把其他三個(gè)輪用石頭沿住，不能掛擋和拉手剎，把要調(diào)節(jié)的輪胎用千斤頂頂起轉(zhuǎn)動(dòng)后輪檢查有無(wú)剎車，找一把平口螺絲刀在后輪內(nèi)側(cè)撬開(kāi)皮堵，平著伸進(jìn)去向一個(gè)方向撥動(dòng)，撥幾下停下試試輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，越轉(zhuǎn)越輕就改換方向直到撥不動(dòng)且輪胎不轉(zhuǎn)說(shuō)明調(diào)到底，然后大約松幾圈調(diào)節(jié)螺絲，一邊調(diào)一邊試輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)松緊，直到聽(tīng)不到剎車片明顯摩擦聲。兩側(cè)同樣調(diào)法，最后檢驗(yàn)，把手剎拉一半轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)后輪看手剎力度有無(wú)偏差，有偏差再調(diào)整。

調(diào)節(jié)手剎松緊度分兩個(gè)方面，一是剎車片卡齒調(diào)節(jié)，拆除輪胎，剎車盤上小孔用扁口螺絲刀上下調(diào)節(jié)齒輪增加片張力，兩邊調(diào)齒次數(shù)要一致。二是手剎線調(diào)節(jié)，一般車輛調(diào)節(jié)位于扶手箱下方，拆開(kāi)小蓋板能看到手剎線調(diào)節(jié)螺絲，用千斤頂頂起后輪，順時(shí)針調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，有小摩擦聲說(shuō)明片貼近盤，再拉手剎 1-4 格，感到費(fèi)力說(shuō)明松緊度可以。

G10 后手剎皮更換，先拆下車輛后輪，連接診斷儀舉升車輛，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)松開(kāi)手剎讓后輪自由轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)入測(cè)試程序，進(jìn)入 53 停車制動(dòng)系統(tǒng)和 04 系統(tǒng)基本設(shè)置輸入通道號(hào) 007，聽(tīng)到后輪電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聲約 5 秒，兩個(gè)后輪駐車制動(dòng)電機(jī)縮回，頂開(kāi)泵拆下舊制動(dòng)片更換。沒(méi)診斷儀可用螺絲刀等工具把剎車分泵復(fù)位，拆卸分泵固定螺栓取舊裝新，安裝分泵固定螺栓并緊固，裝回車輪。

全部剎車片更換完啟動(dòng)車輛多次踩制動(dòng)踏板，檢查剎車油油位在標(biāo)準(zhǔn)刻度線內(nèi)，油位低就添加。新剎車片使用 300 到 500 公里后效果最佳，更換時(shí)注意新剎車片有磨合期，小心操作不損壞部件，確保安裝牢固。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）