大眾汽車源于德國。

1937 年，由費迪南德·保時捷創(chuàng)立，歸屬于大眾集團，總部位于德國沃爾夫斯堡。

早在上世紀初，德國就有了對廉價大批量車型的設想。1908 年美國出現(xiàn)首輛大眾化汽車，這為歐洲汽車制造業(yè)提供了批量生產的標桿。

在 1930 年代早期，大眾汽車還只是個車型概念。希特勒對大眾汽車項目感興趣，希望借此提升在勞動階層中的形象。

1934 年 6 月 22 日，德國汽車工業(yè)協(xié)會委托費迪南·保時捷設計一輛大眾車。

1937 年大眾汽車正式成立，開始生產甲殼蟲汽車，1938 年大眾汽車廠有限公司正式成立，并確定了商標。

德國的汽車工業(yè)一直是全球的標桿，大眾汽車有著先進的制造技術和嚴格的質量控制標準。

它不僅在本土生產，還在全球多地設立生產基地，比如在中國，就與一汽和上汽分別建立了合資企業(yè)，取得了顯著成績，為其全球化戰(zhàn)略提供有力支持。

大眾汽車憑借卓越的制造技術、創(chuàng)新的設計理念，在全球汽車市場占據重要地位，推出了很多受歡迎的車型，證明了其產品的高品質和可靠性。

德系車普遍動力優(yōu)勢明顯，大眾很多車型采用渦輪增壓發(fā)動機，換擋響應快，速度普遍快，車身硬耐摔，緩沖時能保護車內人員，品牌影響力不錯，口碑好，是很多消費者會考慮的品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）