探岳左轉(zhuǎn)減震異響可能由以下原因造成，并給出相應(yīng)解決辦法。

駕駛位置小盒子內(nèi)鐵塊松動(dòng)，拆下小盒子，從黑塑料處往上敲感受鐵塊震動(dòng)，調(diào)整周圍電線、保險(xiǎn)絲等，按壓能碰到的地方，直至異響消失。

底盤減震頂部壓力軸承異響，車行駛一段距離或夏天時(shí)聲音可能消失。

底盤橡膠襯套老化，過減速帶咣當(dāng)異響，升起車檢查底盤橡膠制品，老化則更換。

排氣管隔熱板塑料卡扣松動(dòng)，脫檔共振時(shí)明顯，將塑料卡扣換螺絲或用原卡扣并在護(hù)板和橫梁間墊橡膠片。

下支臂膠套問題，4S 索賠下支臂膠套可解決部分異響，新膠套改良效果好。

減震頂蓋膠套天冷時(shí)異響明顯，車熱后減輕或消失，嚴(yán)重時(shí)更換。

減震器磨損、漏油、支架松動(dòng)、懸掛系統(tǒng)磨損、彈簧損壞也會導(dǎo)致減震器異響，其占比分別為 30%、25%、20%、15%、10%。

皮帶方面，如調(diào)整過松、溝槽磨損、新皮帶與舊皮帶輪吻合不好，向皮帶上淋水，響聲消失就是皮帶打滑。

輪胎胎壓不均導(dǎo)致車頭發(fā)偏，引起軸承不平衡、方向機(jī)不正，產(chǎn)生異響和跑偏。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障會直接導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響。

減震器平面軸承、平衡桿、方向機(jī)防塵套、轉(zhuǎn)向助力油、前懸掛系統(tǒng)、輪胎等方面有問題也會造成異響。

轉(zhuǎn)向機(jī)有問題在質(zhì)保期找售后。

氣囊電線撞擊，固定電線。

氣囊游絲故障，從方向盤內(nèi)發(fā)出，拆下涂黃油，還響就更換，或檢查鐵絲桿和底座卡扣有無縫隙，有就纏膠布。

減震器平面軸承缺油，從車外發(fā)出，涂黃油，還響就更換。

平衡桿膠松動(dòng)，檢查有無松動(dòng)或損壞，松動(dòng)加墊片，損壞更換。

轉(zhuǎn)向助力油太臟，及時(shí)更換。

后減震器有問題讓 4S 店檢查頂膠、平面軸承、外球籠等。

方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦，涂抹潤滑油。

自動(dòng)駐車有問題，可關(guān)掉試試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）