鈑金指的是對(duì)汽車外部覆蓋件，像車身外殼、車門等進(jìn)行修復(fù)或更換的過程。

當(dāng)汽車受到碰撞等損傷，外觀變形了，就得靠鈑金來矯正修復(fù)，讓其恢復(fù)原來的形狀和功能。這個(gè)過程可不簡(jiǎn)單，會(huì)用到鉚釘、螺絲等工具，還可能有拼接、裁剪、復(fù)合、切割、沖孔等操作。

比如利用專用工具對(duì)車輛鐵質(zhì)部件進(jìn)行這些處理來完成修復(fù)。在 3D 軟件里，像 SolidWorks、UG 等都有鈑金件這一項(xiàng)，能通過對(duì) 3D 圖形編輯得到加工數(shù)據(jù)。

鈑金工藝的基本設(shè)備有剪板機(jī)、數(shù)控沖床、激光切割機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、鉆床等，還有開卷機(jī)、校平機(jī)等輔助設(shè)備。

一般最重要的四個(gè)步驟是剪、沖/切、折/卷焊接和表面處理。鈑金件就是薄板五金件，加工中厚度不變，像汽車外殼、不銹鋼櫥具等都是。

鈑金工藝設(shè)計(jì)得保證沖壓工序簡(jiǎn)單、模具制作容易、沖壓質(zhì)量高、尺寸穩(wěn)定。過程中要按圖紙選落料方式，做好邊角修整，確定折彎順序和刀具，注意壓鉚和焊接要點(diǎn)。表面處理也很重要，能防銹還能美化外觀，不同板材處理方式不一樣。

車輛鈑金所需時(shí)間由受損部位大小決定，部位大就時(shí)間長(zhǎng)，部位小就時(shí)間短。車出事故后要盡快修，別耽擱，不然影響更大。

總之，鈑金是專業(yè)的汽車修復(fù)技術(shù)，能讓受損車輛恢復(fù)良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）