空氣壓力傳感器的作用非常重要。

它主要用來(lái)檢測(cè)節(jié)氣門后方進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力，能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷大小，感知歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化，接著把這種變化轉(zhuǎn)換成信號(hào)電壓傳給 ECU，讓 ECU 據(jù)此控制基本噴油量大小。

在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的 D 型噴射系統(tǒng)中，它采用間接方式檢測(cè)進(jìn)氣量，且受多種因素影響，所以檢測(cè)和維修與流量傳感器有不同，故障也有特殊性。

空氣壓力傳感器還能監(jiān)測(cè)汽車周圍大氣壓力變化。比如在不同海拔地區(qū)，大氣壓力不同，海拔升高時(shí)，它會(huì)適當(dāng)減少噴油量，進(jìn)行“海拔高度校正”，優(yōu)化空燃比，減少發(fā)動(dòng)機(jī)污染物排放。

對(duì)于廢氣渦輪增壓型發(fā)動(dòng)機(jī)，大氣壓力會(huì)對(duì)電控單元 ECU 增壓壓力調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)矩限制起作用。

它在控制燃油噴射方面表現(xiàn)出色。發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，進(jìn)氣歧管內(nèi)壓力降低，傳感器輸出信號(hào)增大，燃油噴射量就增加；負(fù)荷減小則相反。

在點(diǎn)火正時(shí)控制上，能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀況來(lái)調(diào)整。負(fù)荷增加，進(jìn)氣歧管內(nèi)壓力降低，輸出信號(hào)減小，點(diǎn)火提前角推遲；負(fù)荷減小則點(diǎn)火提前角提前。

還能與空氣流量計(jì)配合，更準(zhǔn)確計(jì)算空氣流量?？諝饬髁坑?jì)檢測(cè)到空氣流量增加時(shí)，它能調(diào)整燃油噴射量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障或異常工況，它能檢測(cè)到異常壓力變化，向發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)信號(hào)來(lái)采取保護(hù)措施。

總之，空氣壓力傳感器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)關(guān)鍵部分，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下高效穩(wěn)定運(yùn)行，提高動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）