如果您想選適合自己的車輪動(dòng)平衡儀，那就得從這幾個(gè)方面入手。

先看選臥式還是立式的。像電機(jī)轉(zhuǎn)子、機(jī)床主軸這類有轉(zhuǎn)軸能裝配工藝軸的，用臥式平衡機(jī)合適。像汽車飛輪、輪輞這種沒轉(zhuǎn)軸的盤狀工件，就得選立式平衡機(jī)。

接著看傳動(dòng)方式，圈帶拖動(dòng)得轉(zhuǎn)子有光滑圓柱表面，不影響不平衡量，精度高。聯(lián)軸節(jié)拖動(dòng)能傳遞大扭矩，適合風(fēng)阻大的轉(zhuǎn)子，不過聯(lián)軸節(jié)得先平衡，還得準(zhǔn)備好多連接盤。自驅(qū)動(dòng)對平衡精度影響小，但只有特殊轉(zhuǎn)子能用。

然后根據(jù)工件大小選型號，得考慮工件種類、外徑、長度、重量、轉(zhuǎn)速這些，選數(shù)字是工件最大質(zhì)量 1/3 到 2/3 的型號，動(dòng)平衡效果好。

硬件方面，注意 AD 采集精度，16bit ADC 一般能滿足多數(shù)情況。轉(zhuǎn)速傳感器，常規(guī)設(shè)備 60000RPM 內(nèi)就行，高速的像分子泵、高速電機(jī)得選能測大于 60000RPM 的，這種進(jìn)口的多。單雙面動(dòng)平衡對應(yīng)采集系統(tǒng)通道數(shù)，單面雙通道，雙面 3 通道及以上。

軟件上，好的得有轉(zhuǎn)速測量、頻譜分析等功能，能保存影響系數(shù)、重復(fù)測量、切換振動(dòng)單位、生成報(bào)告，能實(shí)時(shí)顯示轉(zhuǎn)速、振動(dòng)，還能顯示時(shí)域和頻域信號的更好，還得能保存振動(dòng)數(shù)據(jù)、設(shè)置采集時(shí)間。

買的時(shí)候，功能得齊全，能滿足不同車輪需求。精度要高，保證平衡準(zhǔn)確。操作得簡便，降低成本提高效率。選知名品牌，保證質(zhì)量和售后。價(jià)格也要合理，保證質(zhì)量還能降低成本。

比如臥式平衡機(jī)被測車輪裝卸方便，機(jī)械結(jié)構(gòu)和傳感裝置較簡單，造價(jià)也低，深受修理保養(yǎng)廠家歡迎，但長時(shí)間使用測量精度難保證，零漂大，靈敏度低，能滿足一般營運(yùn)車輛要求。立式平衡機(jī)裝卸車輪沒臥式方便，但車輪質(zhì)量直壓在主軸中心線上，垂直傳感器受到的靜載小，應(yīng)變件是方形應(yīng)變板，水平傳感器左右各一個(gè)，力學(xué)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，精度高，重復(fù)性和穩(wěn)定性好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）