無石棉剎車片和石棉剎車片主要有以下區(qū)別。

成分上，石棉剎車片含石棉，無石棉剎車片用有機(jī)纖維、陶瓷等替代。

性能方面，石棉剎車片剎車性能穩(wěn)定可靠，高溫下耐磨性和穩(wěn)定性出色；無石棉剎車片剎車效果稍遜，但更環(huán)保。

使用限制上，因環(huán)保法規(guī)，石棉剎車片在部分國(guó)家已禁用，無石棉剎車片應(yīng)用更廣。

維護(hù)成本來說，石棉剎車片更換和維護(hù)成本高，無石棉剎車片成本低，符合現(xiàn)代汽車制造需求。

如今大多是少量金屬、半金屬和NAO有機(jī)材料制動(dòng)片。金屬制動(dòng)片不易掉灰、噪音稍大、磨損制動(dòng)盤。NAO材料掉灰、噪音小、對(duì)盤好。

早年常見的石棉型剎車片因成本低、重量輕曾受歡迎，但已被禁止生產(chǎn)流通。

半金屬混合型剎車片價(jià)格實(shí)惠耐用，溫控能力強(qiáng)，但極端環(huán)境制動(dòng)效果欠佳，有噪音且損傷剎車盤，正常壽命3至7萬公里。

無石棉有機(jī)型剎車片綜合制動(dòng)性能顯著提升，摩擦系數(shù)穩(wěn)定、不落灰、壽命長(zhǎng)、對(duì)盤幾乎零磨，只是成本與售價(jià)高。

總之，盡管石棉剎車片性能好，但無石棉剎車片因環(huán)保優(yōu)勢(shì)逐漸成主流。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）