廣汽研究院在汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新方面成果顯著。

在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，經(jīng)歷了從引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新到自主開(kāi)發(fā)的蛻變，2021 年 9 月首款“零碳排放”氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功，2022 年 8 月混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)最高有效熱效率突破 44.14%，2023 年 6 月發(fā)布全球首款搭載氫電混合系統(tǒng)整車(chē)、全球首款乘用車(chē)氨發(fā)動(dòng)機(jī)，有效熱效率還突破 46%，首創(chuàng)集成式雙電機(jī)多擋位串并聯(lián)混動(dòng)專用變速器。

在節(jié)能與新能源方面，發(fā)布全球首款搭載氫混動(dòng)系統(tǒng)整車(chē)及全球首款乘用車(chē)氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，助力“雙碳”目標(biāo)。2023 年，昊鉑 SSR、GT、HT 等中高端純電動(dòng)車(chē)型和傳祺新能源 E8、E9、ES9 等插電式混合動(dòng)力車(chē)型全新上市。

智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，以車(chē)云一體化集中計(jì)算式電子電氣架構(gòu)“星靈架構(gòu)”為基礎(chǔ)，通過(guò)云平臺(tái)和大數(shù)據(jù)賦能，實(shí)現(xiàn)智能駕駛和智能座艙技術(shù)領(lǐng)先突破。布局“多傳感融合技術(shù)”和“無(wú)圖純視覺(jué)技術(shù)”兩大智能駕駛技術(shù)路線，ADiGO POLIT 智能駕駛系統(tǒng)高速、城市 NDA 實(shí)現(xiàn)“有導(dǎo)航就能開(kāi)”，Garcia 智能駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜多變?nèi)珗?chǎng)景智能駕駛。

前瞻技術(shù)領(lǐng)域，飛行汽車(chē)、智能移動(dòng)服務(wù)終端、移動(dòng)生活艙等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)取得階段性成果，廣汽首款飛行汽車(chē) GOVE 實(shí)現(xiàn)全球首飛及廣州 CBD 上空飛行驗(yàn)證。

在全固態(tài)動(dòng)力電池方面，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破，預(yù)計(jì) 2026 年裝車(chē)搭載于昊鉑車(chē)型，具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固態(tài)電芯優(yōu)勢(shì)。

廣汽研究院作為廣汽集團(tuán)的核心研發(fā)機(jī)構(gòu)，其創(chuàng)新成果不僅提升了廣汽產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，也為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）