自行激活電動(dòng)車電池的風(fēng)險(xiǎn)可不少。

調(diào)配酸液時(shí)，如果操作不當(dāng)，容易引發(fā)危險(xiǎn)。

還有短路風(fēng)險(xiǎn)，這包括外部短路和內(nèi)部短路，都可能損壞電池甚至帶來(lái)安全隱患。

充電末期產(chǎn)生的氣體，要是通風(fēng)不好，也會(huì)有問(wèn)題。

電池老化后再自行激活，不但效果不好，還可能有較大危害。

如果電芯進(jìn)水或者電壓為 0 時(shí)強(qiáng)行激活，不但危險(xiǎn)還可能不成功。

激活過(guò)程中電壓異常還繼續(xù)操作，也是沒(méi)意義的。

激活時(shí)得有人守著，還得準(zhǔn)備水以防意外。

而且自行激活后，電池性能往往會(huì)下降，不如新電池耐用。

這是因?yàn)榧せ羁赡軐?dǎo)致內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)變化，餓死的電瓶激活后本身就已經(jīng)受損，容量也會(huì)下降。

另外，電池激活后不耐用還和電池材料、循環(huán)次數(shù)、溫度、充電方式、維護(hù)保養(yǎng)等有關(guān)系。

所以，不建議自行激活電動(dòng)車電池，要想延長(zhǎng)電池壽命，還是得按照正規(guī)的方法來(lái)，比如在合適環(huán)境條件下操作，激活前最好查閱說(shuō)明書或者咨詢專業(yè)人士。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）