汽車(chē)尾氣管滴水的原因主要有以下這些。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，從汽缸排出的氣體溫度高，燃燒生成的水呈汽態(tài)。在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)階段，排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣里的汽態(tài)水會(huì)凝聚，大量水就吸附在溫度相對(duì)低的排氣管壁上。等排氣系統(tǒng)溫度升高，水又會(huì)以汽態(tài)形式排出去，這時(shí)肉眼就看不到了。

還有，外界氣溫低時(shí)，排出的汽態(tài)水在空氣中凝聚，就會(huì)出現(xiàn)排氣管口冒白霧的現(xiàn)象。

另外，汽油完全燃燒會(huì)產(chǎn)生水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，無(wú)色透明，溫度低于 100 度時(shí)，就會(huì)凝結(jié)成水，這也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)尾氣管滴水。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出問(wèn)題也可能讓尾氣管滴水，像冷卻水漏入燃燒室就會(huì)這樣。這時(shí)候可以看看發(fā)動(dòng)機(jī)艙冷卻水箱里的水有沒(méi)有漏。

再比如，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，排氣管會(huì)“冒藍(lán)火”；空氣濾清器過(guò)臟、火花塞壽命到期使得燃燒室燃燒不充分，這些情況也可能是導(dǎo)致汽車(chē)尾氣管滴水的原因。

總之，汽車(chē)尾氣管滴水的原因比較復(fù)雜，要綜合判斷，才能找到真正的原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）