四缸發(fā)動(dòng)機(jī)失火的原因有不少。

首先是火花塞的問(wèn)題，比如火花塞間隙過(guò)大、積碳嚴(yán)重，這就像打火機(jī)不好用了，沒(méi)法順利點(diǎn)燃混合氣，導(dǎo)致失火。

其次，點(diǎn)火線圈要是接觸不良或者電阻過(guò)大，甚至損壞了，也會(huì)造成點(diǎn)火不良，引發(fā)四缸失火。

再者，活塞環(huán)損壞會(huì)讓氣缸壓力變低，影響正常燃燒，從而導(dǎo)致失火。

還有，正時(shí)機(jī)構(gòu)要是出了錯(cuò)或者跳齒，點(diǎn)火和進(jìn)氣排氣的時(shí)間就亂了，也會(huì)引起失火。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)要是損壞或者有故障代碼，也可能導(dǎo)致控制失常，引發(fā)四缸失火。

再有，相關(guān)氣缸的分缸線漏電、斷路，火花塞間隙不合適或者電極間有積碳，同樣會(huì)讓點(diǎn)火不正常，導(dǎo)致四缸失火。

空氣流量傳感器輸出異常，比如探測(cè)到低于正常的空氣流量，會(huì)讓混合氣過(guò)稀，引發(fā)失火。

進(jìn)氣系統(tǒng)要是漏入空氣繞過(guò)空氣流量傳感器，也會(huì)造成混合氣過(guò)稀狀況，導(dǎo)致四缸失火。

所以，要解決四缸失火的問(wèn)題，得仔細(xì)檢查這些部件，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換或修理，平時(shí)也要做好車(chē)輛維護(hù)，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）