發(fā)動機為什么會發(fā)出漏氣的聲音？這可能是由多種原因造成的。

比如發(fā)動機過熱，溫度過高可能導(dǎo)致一些部件變形或密封失效從而出現(xiàn)漏氣。

排氣系統(tǒng)堵塞，使得氣體不能順暢排出，壓力異常就可能引發(fā)漏氣聲。

真空管泄漏，這會破壞真空環(huán)境，造成漏氣。

氣門積碳會影響氣門的正常關(guān)閉，導(dǎo)致漏氣。

氣門桿間隙過大，讓氣門關(guān)閉不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣。

氣門彈簧彈力減弱，關(guān)閉氣門的力量不夠，也會引起漏氣。

真空膠管松動脫落，這就沒法保證密封性，必然漏氣。

缸體底部或缸蓋密封不良，就像一個瓶子沒蓋緊一樣，氣體就會泄漏。

活塞密封不良，使得氣缸內(nèi)的氣體從縫隙中逃出。

高壓油池泄漏，影響了正常的工作狀態(tài)，可能引發(fā)漏氣。

氣門室密封不良，氣體自然就跑出來了。

當(dāng)聽到發(fā)動機有嘶嘶聲漏氣時，發(fā)動機會迅速損失動力。在怠速運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機上部會聽到一種“咝咝”的漏氣聲，隨著轉(zhuǎn)速提高，聲音逐漸消失。

如果遇到這種情況，咱們得想辦法解決。先檢查發(fā)動機的溫度是否過高，及時散熱降溫。查看排氣系統(tǒng)有沒有堵塞，有就清理疏通。檢查真空管有沒有泄漏，有破損就更換。清理氣門積碳，調(diào)整氣門桿間隙。更換彈力減弱的氣門彈簧。緊固或更換松動脫落的真空膠管。對于缸體底部、缸蓋、活塞、高壓油池、氣門室這些地方的密封問題，要仔細(xì)檢查，確定具體的故障點，然后進行相應(yīng)的維修或更換部件。

總之，只要找到問題所在，就能解決發(fā)動機漏氣的問題，讓發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）