CVT 排擋是連續(xù)可變傳動(dòng)系統(tǒng)，用于調(diào)節(jié)機(jī)械運(yùn)行速度和控制方向，比如倒車或改變行車速度。它沒(méi)有特定檔位，是無(wú)級(jí)變速器。

CVT 排擋系統(tǒng)主要由主動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、金屬帶和液壓泵等部件組成。主動(dòng)輪組和從動(dòng)輪組都有可動(dòng)盤和固定盤，與油缸靠近的一側(cè)帶輪能在軸上滑動(dòng)，另一側(cè)固定。

其工作原理是通過(guò)一對(duì)滑輪和鋼制皮帶取代傳統(tǒng)齒輪。每個(gè)滑輪由兩個(gè)椎形盤組成 V 形結(jié)構(gòu)，引擎軸連小滑輪，由鋼制皮帶帶動(dòng)大滑輪。當(dāng)引擎轉(zhuǎn)速變化，滑輪直徑相應(yīng)調(diào)整，改變傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。

CVT 排擋有很多優(yōu)點(diǎn)。一是原理簡(jiǎn)單，變速箱內(nèi)有兩個(gè)錐輪和鋼片鏈條，鏈條在錐輪上移動(dòng)就能變速變扭。二是換擋平順性好，可靠性和耐用性不錯(cuò)。三是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小、重量輕，生產(chǎn)成本低，很多日系車和便宜自動(dòng)擋家用車愛(ài)用。四是能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終在合理轉(zhuǎn)速范圍，汽車比較省油。

從車輛整體性能看，搭載 CVT 排擋的轎車 100km/h 加速時(shí)間比裝普通自動(dòng)變速器的同級(jí)車快 1.3 秒，比裝最佳 5 速手動(dòng)變速器的相同車型快 0.1 秒。按歐洲油耗標(biāo)準(zhǔn)，比常規(guī)自動(dòng)變速器車輛百公里少耗油 0.9 升，比 5 速手動(dòng)變速器車輛百公里少耗油 0.2 升。

總之，CVT 排擋能提供無(wú)縫加速體驗(yàn)、平滑動(dòng)力傳遞，廣泛應(yīng)用于各類汽車，讓駕駛更舒適，還能提高燃油效率、減少排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）