車(chē)輛怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的原因和解決辦法如下：

原因：

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞、進(jìn)氣等部位積碳，會(huì)吸收汽油，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難，怠速抖動(dòng)。

2. 節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或故障：影響進(jìn)氣量和噴油量，導(dǎo)致油門(mén)卡滯、提速慢、怠速抖動(dòng)。

3. 燃油品質(zhì)差：損害發(fā)動(dòng)機(jī)性能，引起怠速抖動(dòng)。

4. 火花塞故障或點(diǎn)火線圈損壞：發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)，造成抖動(dòng)。

5. 加了劣質(zhì)汽油：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

6. 發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱機(jī)腳墊老化損壞：無(wú)法減震緩沖，震動(dòng)傳到方向盤(pán)。

7. 避震系統(tǒng)老化：不能過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的抖動(dòng)，使抖動(dòng)傳到方向盤(pán)和駕駛室內(nèi)。

8. 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題：一個(gè)或多個(gè)汽缸不工作，產(chǎn)生怠速方向盤(pán)抖動(dòng)。

9. 電子節(jié)氣門(mén)清洗后未重新調(diào)整怠速。

10. 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過(guò)松：會(huì)打滑，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)、間隙過(guò)大，影響轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。

11. 怠速開(kāi)關(guān)不閉合：ECU 會(huì)引起車(chē)輛處于行駛狀態(tài)，行駛中噴油量相對(duì)怠速要少，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。

12. EGR 閥壞了：廢氣會(huì)經(jīng)過(guò) EGR 閥重新到燃燒室影響發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比，燃燒不充分，導(dǎo)致抖動(dòng)。

13. 油壓不穩(wěn)：油泵供油壓力不正常、進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤或工作不良。

14. 方向盤(pán)傳動(dòng)裝置問(wèn)題：膠套損壞或螺栓松動(dòng)。

解決辦法：

1. 定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，包括清洗節(jié)氣門(mén)。

2. 使用合格的燃油和汽油，避免加劣質(zhì)油。

3. 定期檢查火花塞和點(diǎn)火線圈，如有故障及時(shí)更換。

4. 注意發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱機(jī)腳墊以及避震系統(tǒng)的狀況，老化損壞及時(shí)更換。

5. 清洗電子節(jié)氣門(mén)后要重新調(diào)整怠速。

6. 清洗氣節(jié)門(mén)，讓進(jìn)氣更順暢。

7. 清洗油路，保證燃油供應(yīng)正常。

8. 清理發(fā)動(dòng)機(jī)和噴油嘴積碳，提升燃燒效率。

9. 檢查火花塞，如果積碳過(guò)多就及時(shí)更換。

10. 更換油泵老化部件，確保供油穩(wěn)定。

11. 及時(shí)檢查并修復(fù)方向盤(pán)傳動(dòng)裝置的膠套損壞或螺栓松動(dòng)問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）