80 碼過坑嘭的一聲通常是汽車減震器在快速過坑時發(fā)出的聲音。

因為車重且車速快，減震器迅速收縮，當行程達到極限觸底就會有這聲響。

這之后，咱們可以通過觀察轉向有無偏差、行駛有無異響、減震器是否漏油來判斷懸架有沒有受損。要是不放心，能上架檢查。

減震器的使用壽命受好多因素影響，像道路行駛環(huán)境、個人駕駛習慣、減震器本身質量等。

只要沒漏油、內部橡膠沒老化或開裂，就能接著用。一般跑 10 萬公里左右要檢查減震器，但具體更換頻率得看車況、路況和廠家建議。

車剛跑 1500 多公里過坑有這聲沒啥大問題，過坑時減震器壓縮會有較大聲音，類似放氣聲。

過坑洼路面沒躲開，減振器迅速收縮超極限觸底就會發(fā)出哐當聲，這是撞擊緩沖塊的金屬聲。

減震彈簧來不及壓縮，受力傳給車架，輪胎緩沖大部分沖擊。雖說每輛車出廠都經嚴密測試，生活中難遇極限情況，但長期這樣會加速減震器老化損壞，所以過坑洼路面得慢，安全第一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）