要調(diào)整八缸氣門，得這么做。

先按照 1-5-4-2-6-3-7-8 點火順序，把氣缸 1 弄到上止點，這時在不移動氣缸 6 的前提下，去調(diào)整氣缸 1 的進氣門和排氣門，還有氣缸 5、4 和 2 的排氣門，以及氣缸 3、7 和 8 的進氣門。

接著把曲軸轉(zhuǎn) 360 度，讓 6 缸的活塞到上止點，1 缸不動，再調(diào)整 6 缸的進氣門和排氣門、3 缸、7 缸和 8 缸的排氣門，還有 5 缸、4 缸和 2 缸的進氣門。

您知道氣門為啥要調(diào)整嗎？因為氣門是發(fā)動機里特別重要的部件，負責把空氣弄進來，再把廢氣排出去。進氣門把空氣吸進發(fā)動機跟燃油混合燃燒，排氣門把燃燒后的廢氣排出去還能散熱。

氣門間隙的檢測和調(diào)整在發(fā)動機維護里必不可少。一般來說，像柴油機每運行一千小時就得檢查和調(diào)整氣門間隙，這么做才能保證汽車正常跑，還能延長使用的時間。

總之，按照這個辦法來調(diào)整八缸氣門，就能讓您的汽車發(fā)動機保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）