轉向機漏油是個常見問題，原因主要有以下這些。

首先，變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈受冷暖溫度交替變化影響，丟失大量增塑劑和軟化劑，出現(xiàn)腐蝕老化變硬，從滲油逐漸發(fā)展到滴油，最終密封圈斷裂。

其次，油封質量不過關，比如油封與腔體配合不嚴密，絲盒孔與油封的同心度有偏差，轉換臂處容易漏油，還有臂軸松動、軸徑不圓等情況。

另外，螺桿箱孔洞與油封座同心度偏差，方向機螺孔鉆透，保修時使用較長螺桿頂通或頂裂，以及底蓋鑄造問題導致平面凸凹不平或導管孔不垂直，墊片用黃板紙且螺栓扭矩不均，油封質量不高或與座孔松動未達過盈配合，轉向蝸桿箱的轉向臂軸承孔與油封承座孔同心度超差，轉向臂軸松曠、軸徑失圓、錐形，方向機殼體存在裂紋、砂眼、氣孔或螺孔邊側金屬疏松等，都會造成漏油。

如果發(fā)現(xiàn)轉向機漏油，要盡快處理。如果只是小漏油，還能繼續(xù)開，但要是影響正常駕駛，就別開了。

處理方法有多種。一般 4S 店傳統(tǒng)維修方案是直接換總成，費用較高。還可以對方向機進行維修，比如把頂部拆開更換油封，方向機都不用拆。對于螺孔漏油，在螺栓根部加纖維線或墊密封。底蓋漏油需重新加工平面及孔或配導管。墊片部分滲漏應換用浸演的襯墊紙板。油封處漏油要更新油封、更新軸承、修磨軸徑或更新殼體。方向機破裂滲漏，有條件修補，無條件更換。

建議車主最好到正規(guī)、專業(yè)、有保障的維修店處理方向機漏油故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）