汽車(chē)漏機(jī)油的原因不少。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)底部密封件老化，氣門(mén)室蓋墊、油封、密封墊圈損壞老化，螺絲松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形或襯墊密封不嚴(yán)，分電器殼體承裝孔密封不嚴(yán)，曲軸前油封損壞，機(jī)油濾芯安裝或座密封圈老化，油底殼墊老化，放油螺絲安裝不當(dāng)或滑齒，機(jī)油傳感器密封圈老化，缸體開(kāi)裂。

還有產(chǎn)品質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳，裝配不當(dāng)，配合表面不清潔，襯墊破損、位移，緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或抬曠掉下，密封材料磨損過(guò)限、老化變質(zhì)、變形失效。

潤(rùn)滑油添加過(guò)多、加錯(cuò)油品，零部件接合表面撓曲變形、殼體破損。

通氣塞、單向閥堵塞，油底殼放油螺絲松動(dòng)或損壞，油底殼密封墊老化，長(zhǎng)期不更換排油螺釘墊片，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋處漏油，曲軸油封泄漏，排油螺釘松動(dòng)或損壞，機(jī)油濾清器濾芯漏油，螺釘松動(dòng)、襯墊損壞或安裝不當(dāng)導(dǎo)致氣門(mén)蓋四周漏油，曲軸前后油封安裝不當(dāng)或老化，潤(rùn)滑油過(guò)濾器、限壓閥、傳感器等部件安裝不當(dāng)或老化，油底殼有裂紋、洞孔，油封老化，裝錯(cuò)油封方向，或是通氣塞、單向閥堵塞，換擋頻繁使變速箱溫度升高、壓力增大，變速箱油添加過(guò)多，潤(rùn)滑油脂過(guò)多等。

處理汽車(chē)漏機(jī)油的辦法有：

更換氣門(mén)室蓋墊，拆下油底殼更換密封墊并重新涂膠，定期更換排油螺釘墊片，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋重新粘合，更換曲軸油封，擰緊或更換排放螺釘，更換新的機(jī)油濾清器濾芯，檢查排油螺釘，輪轂軸承適當(dāng)潤(rùn)滑，后橋殼上的通氣孔和塞子常疏通清洗，更換損壞失效的油封和墊片，檢查氣門(mén)油封，清洗油箱漏油處涂上肥皂或口香糖暫時(shí)堵塞，在從動(dòng)油缸管接頭處用鐵皮和銅片做小墊子堵住管子后擰緊螺釘，找適合油管直徑的橡膠或塑料管套扎緊兩端。

要分清漏油和滲油，漏油是故障，燃油或機(jī)油消耗快，以液體形式漏到車(chē)外。滲油是非故障，零部件周?chē)杏蜐n，行駛和長(zhǎng)期停放地上沒(méi)油跡。漏油是發(fā)動(dòng)機(jī)零部件故障或裝配問(wèn)題致燃油或機(jī)油滴落且快，滲油可能是油封密封不嚴(yán)或密封圈老化少量油滲出，也可能是加油時(shí)不小心濺到或流出且沒(méi)清理形成的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）