汽車輪胎可以只換一條。但要滿足一些條件，不然可能影響行車安全和性能。

首先，新胎要與同一軸上的另一條輪胎規(guī)格完全一致，包括橫截面寬度、高寬比、子午線及對應(yīng)輪轂直徑等。比如 205/55 R16 中，205 代表胎寬，55 是扁平比，R16 里的 R 表示子午線輪胎，16 指輪轂直徑。規(guī)格不一致會導(dǎo)致抓地力變化，影響轉(zhuǎn)速表、里程顯示、制動和駕駛操控，甚至損壞車輛傳動系統(tǒng)。

其次，新胎花紋要與另一側(cè)完全相同。輪胎花紋能提升抓地力、降低噪音和增加排水性，不同花紋性能不同。如果兩側(cè)花紋不同，在高速直線、彎道、濕滑路面或緊急制動時，容易跑偏甚至失控，且排水能力不同在過積水時可能導(dǎo)致車輛打轉(zhuǎn)。

另外，如果是前驅(qū)車型，只換前輪輪胎時不能單獨換一條。新胎與舊胎磨損值和抓地力不同，影響操控，要把后輪的兩條舊胎換到前輪，新胎換到后輪。

對于同軸輪胎，必須保持同型號、同品牌、同花紋，否則抓地力和疏水性不同，影響操控。

如果是新車且行駛距離不大，只換有問題的輪胎就行，因為同軸輪胎磨損一樣。輪胎跑了幾萬公里，只換一個輪胎可能導(dǎo)致車輛顛簸，最好換一對。維修店輪胎與汽車不匹配，短時間行駛換一對，長時間行駛換兩對。更換后輪，換一個新的一般沒問題，但三個舊輪胎只用了 20000 公里且花紋完整時，基本不跑偏，但拆裝輪胎后要做好動平衡，不然可能出現(xiàn)左右橫擺振動、上下跳動和方向盤抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）