汽車補胎后可以跑高速，但要分情況。

如果是胎壁受傷補過，就不能跑高速。接觸地面部位補過多次，也不建議跑高速。

補胎方式有外補和內(nèi)補。外補填充膠條，操作簡單便宜，輪胎受損空洞小時可應(yīng)急，但補胎后不建議上高速，因為高速上車胎溫度高、胎壓大，容易把膠條彈出來。

內(nèi)補又分貼片冷補和貼片熱補，貼片冷補操作簡單效果好費用低，貼片熱補多了硫化機高溫加熱處理這道工序，更牢固。內(nèi)補后能上高速，最好把受損輪胎放后輪，注意車速別太高，別長時間行駛。

補胎后能跑高速的前提是確保輪胎修補質(zhì)量和安全，上高速前要檢查胎壓和修補情況。

另外，補過的輪胎在高速行駛時胎側(cè)壁壓力大，上高速前建議檢測胎壓。

除了輪胎，上高速前還要檢查燃油量，高速公路加油站有時距離遠或沒油，出發(fā)前要保證燃油充足并提前加油。還要檢查輪胎氣壓，行駛中輪胎會壓縮膨脹，氣壓低車速高時更明顯，內(nèi)部溫度異常升高可能爆胎，高速前輪胎氣壓應(yīng)稍高些保證安全。最后要檢查制動效果，出發(fā)前先低速測試，有異常就維修。

當(dāng)破口小于 3mm 可用貼片或膠條補胎，大于 3mm 可用蘑菇釘或熱補，大于 6mm 建議換胎，修補超 4 次建議換胎，胎側(cè)破口建議換胎。一般廠家把輪胎使用壽命定 3 年，車一年開 2 萬公里，2 到 3 年可考慮換胎。出現(xiàn)輪胎磨損至極限標(biāo)志、老化變形、胎面或胎圈損傷、鼓包、被化學(xué)品腐蝕等情況也得換胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）