汽車(chē)動(dòng)力不足的原因是什么
汽車(chē)動(dòng)力不足的原因主要有以下這些。
積碳問(wèn)題,像氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等,積碳多會(huì)讓汽車(chē)點(diǎn)火能量少,進(jìn)氣效率低,導(dǎo)致抖動(dòng)和動(dòng)力不足。
燃油方面,加錯(cuò)燃油標(biāo)號(hào),比如 93 號(hào)加成 90 號(hào),或者油箱蓋通氣孔堵塞,油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器及油管部分堵塞,會(huì)讓混合氣過(guò)稀,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
進(jìn)氣問(wèn)題也很關(guān)鍵,空氣濾清器長(zhǎng)期不清洗堵塞,或者帶渦輪增壓器的車(chē)輛增壓裝置故障,都會(huì)使動(dòng)力不足。
發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,機(jī)油量不足、冷卻液不足、散熱裝置故障,會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,散熱不良,導(dǎo)致潤(rùn)滑效果差,機(jī)械磨損大,動(dòng)力下降和油耗加大。
還有活塞、活塞環(huán)、氣缸嚴(yán)重磨損,氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng),配氣正時(shí)失準(zhǔn),氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)等,會(huì)讓氣缸壓縮壓力降低,動(dòng)力不足。
點(diǎn)火系方面,火花塞間隙不合標(biāo)準(zhǔn),分電器分火頭損壞,各缸點(diǎn)火次序錯(cuò)亂,點(diǎn)火正時(shí)不正確,高壓火弱,電子點(diǎn)火器及脈沖信號(hào)發(fā)生器內(nèi)部有故障等。
配氣機(jī)構(gòu)方面,氣門(mén)配氣相位失準(zhǔn),氣門(mén)密封不嚴(yán),氣門(mén)彈簧變?nèi)趸蜃兌痰取?/p>
燃油供給系方面,燃油管道有塵土或水分,汽油泵有故障,化油器浮子裝配調(diào)整不當(dāng),空氣濾清器堵塞,排放控制系統(tǒng)有缺陷或調(diào)整不當(dāng),排氣系統(tǒng)阻塞。
另外,油品添加過(guò)多,火花塞不匹配或沒(méi)擰緊,汽油濾芯或汽油泵有問(wèn)題,三元催化器或空氣濾芯堵塞,加了質(zhì)量不好或標(biāo)號(hào)不對(duì)的油,也會(huì)造成動(dòng)力不足。
要解決動(dòng)力不足的問(wèn)題,對(duì)于積碳,要及時(shí)清理。定期清理空氣濾清器,到保養(yǎng)周期去 4S 店更換。定期檢查機(jī)油和冷卻液液面,不能混加機(jī)油,不能用水代替冷卻液,做好保養(yǎng)?;鸹ㄈ袉?wèn)題,沒(méi)擰緊就擰緊,損壞就更換匹配的。出現(xiàn)其它故障,不熟練的話就去專(zhuān)業(yè)維修店或 4S 店維修處理,挨個(gè)排查,損壞的更換,堵塞過(guò)臟的清洗。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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