榮威 350 鏈條正時對準(zhǔn)其實不難，只要掌握正確方法就行。

先把發(fā)動罩蓋打開，凸輪軸有兩個圓孔垂直朝上，在三元催化器左面，變速箱位置有個小孔，找個結(jié)實的鐵棒插進(jìn)去，小口大概筷子粗細(xì)，盤車，鐵棒插進(jìn)飛輪上的小孔里，就能鎖住凸輪軸。

也可用專用工具，其兩個凸起圓柱深入到兩根凸輪軸的定位孔中，利用螺絲固定在缸蓋平面上，完成凸輪軸正時定位。

四個活塞平行時，在發(fā)動機(jī)變速器排氣歧管右下附近有個白色塑料堵住的小孔。拔開堵子，用一根 L 型且與孔差不多大的鐵條插進(jìn)去，能穿過飛輪上的一個孔。拆變速箱下來會更好對，然后凸輪軸上 2 和 3 缸之間各有一個洞。

定好飛輪上的孔且對正發(fā)動機(jī)孔后，要保證兩個孔垂直。建議用兩把 L 型與洞差不多大的同時平行插入凸輪軸上的兩個孔，確保凸輪軸的孔相對向上平行。之前要先預(yù)緊好鏈條和大皮帶輪。

發(fā)動機(jī)的前部正時輪沒正時記號，曲輪的定位點在發(fā)動機(jī)的飛輪上有個 8mm 左右的直徑螺孔，用專用工具 TEN00002 伸入該孔中定位就能固定住飛輪。

對上進(jìn)氣和排氣凸輪軸正時點，讓鏈條繃緊，找到曲軸對上正時點，裝上漲緊器。

調(diào)整時先找到發(fā)動機(jī)和排氣歧管附近右下角小孔，保證四個活塞平行。找與小孔相當(dāng)?shù)蔫F條穿過，確保能穿過飛輪上的孔。在凸輪軸 2、3 缸之間的位置的洞，確定飛輪上的孔后要保證垂直。

正時對準(zhǔn)過程中，專用工具必不可少。總之，要確保發(fā)動機(jī)冷卻并停止運轉(zhuǎn)，將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF 位置切斷電源。

找到曲軸齒輪和凸輪軸齒輪，它們通常在發(fā)動機(jī)底部，曲軸齒輪在發(fā)動機(jī)前部，凸輪軸齒輪在后部，對準(zhǔn)齒輪上的標(biāo)記，安裝鏈條，套在齒輪上且確保無扭曲，從發(fā)動機(jī)前部的曲軸齒輪開始，穿過中間的鏈條張緊器，到發(fā)動機(jī)后部的凸輪軸齒輪。

檢查鏈條張緊度，用專用工具擰緊鏈條張緊器螺栓，達(dá)到適當(dāng)張緊度。

重新組裝發(fā)動機(jī)蓋等部件，啟動發(fā)動機(jī)測試運行，檢查鏈條是否正確對齊和在正確張緊度下工作。

如果不熟悉汽車維修，建議找專業(yè)技師幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）