發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)有啦啦啦的聲音
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)啦啦啦聲音的原因有很多。
比如發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,一個(gè)或多個(gè)氣缸沒(méi)正常工作,廢氣氣流間歇明顯,排氣管抖動(dòng)還伴有突突聲,這和點(diǎn)火線圈故障有關(guān),像火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈等損壞,可用斷火法判斷哪個(gè)缸配件壞了然后更換。
混合氣過(guò)濃也會(huì)這樣,發(fā)動(dòng)機(jī)不好啟動(dòng),啟動(dòng)后加速難、運(yùn)轉(zhuǎn)不均,冒黑煙、有突突聲,甚至可能放炮,動(dòng)力下降且油耗升高,多是因?yàn)榉e碳、濾清器堵塞,要清理疏通,檢查阻風(fēng)門(mén)開(kāi)度并調(diào)整油針。
冷啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑差,機(jī)油流動(dòng)性不好、粘稠,機(jī)械磨損產(chǎn)生異響,及時(shí)添加潤(rùn)滑油并降低油品粘度就行。
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)冷卻液溫度低,燃燒不充分致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、有突突聲。溫度過(guò)低得換節(jié)溫器,燃燒不充分要檢查積碳并清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。
氣門(mén)方面,冷車(chē)時(shí)機(jī)油油壓沒(méi)上去,氣門(mén)未潤(rùn)滑到位,車(chē)輛久停后也可能這樣,一般算正常現(xiàn)象。
機(jī)油要是有問(wèn)題,加了劣質(zhì)機(jī)油或長(zhǎng)期不換機(jī)油,氣門(mén)與導(dǎo)管、液壓挺桿等摩擦加大,會(huì)有噠噠噠聲,得及時(shí)換機(jī)油。
部件磨損也會(huì)導(dǎo)致,車(chē)輛公里數(shù)多、使用年份久,發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)和液壓挺桿磨損,間隙大出現(xiàn)啦啦啦異響,送 4s 店維修。
啟動(dòng)馬達(dá)故障,比如啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部碳刷故障,齒輪未迅速回位與飛輪打齒發(fā)出異響,要檢查啟動(dòng)馬達(dá)。
傳動(dòng)系統(tǒng)共振,像氣門(mén)與氣門(mén)座間隙大,得更換或修理部件。
外部部件老化,像機(jī)器腳墊、水泵、軸承等產(chǎn)生異響,不好檢查,得靠專(zhuān)業(yè)技工診斷。
加了不良燃料,汽油燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,得加優(yōu)質(zhì)汽油。
排氣系統(tǒng)故障,要檢查排氣管是否破裂。
活塞敲擊,活塞上的球頭運(yùn)動(dòng)時(shí)接觸汽缸墻不良或派克不足,有敲打的聲音。
發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有問(wèn)題,像活塞運(yùn)動(dòng)異常磨損或鉛墊老化,出現(xiàn)雜音,還費(fèi)油并加重發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
齒輪傳動(dòng)不良,零件異常磨損,都容易產(chǎn)生響聲。
解決辦法就是合理使用車(chē)輛,控制車(chē)速和轉(zhuǎn)速,尤其冷啟動(dòng)階段別超速和加速。要合理維護(hù)車(chē)輛,定期換機(jī)油和機(jī)濾,保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑好;定期檢查和調(diào)整氣門(mén)間隙,讓氣門(mén)座和氣門(mén)接觸良好;注意發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)踩雷o(hù)裝置的狀態(tài),別讓它失效。還可以嘗試安裝發(fā)動(dòng)機(jī)防振墊、安裝消音器這些專(zhuān)業(yè)處理方式。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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