車輛怠速時出現(xiàn)嘶嘶漏氣聲，原因可能多樣。

發(fā)動機(jī)過熱時，要檢查冷卻系統(tǒng)，保證冷卻液正常循環(huán)。

排氣系統(tǒng)堵塞或者真空管泄漏也會引發(fā)，得仔細(xì)排查。

進(jìn)氣門或排氣門漏氣常見，比如氣門座斜面磨損、燒蝕、有斑點(diǎn)或凹陷和積碳，氣門桿與導(dǎo)管套間隙過大導(dǎo)致晃動，氣門彈力減弱、喪失或彈簧斷裂，氣門腳間隙過小受熱膨脹被頂開等。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面，進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏，像進(jìn)氣總管卡子松動、膠管破裂、歧管襯墊漏氣、破損，噴油器 O 型密封圈漏氣，真空管插頭脫落、破裂，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥開度大，活性炭罐閥常開，廢氣再循環(huán)閥關(guān)閉不嚴(yán)等。

節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多也會影響，包括有油污、積炭，以及怠速空氣執(zhí)行元件故障，像節(jié)氣門電機(jī)損壞、發(fā)卡，怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥損壞或發(fā)卡。

此外，要檢查全車真空管有無漏氣，空氣濾芯是否裝好，進(jìn)氣管是否漏氣，渦輪管道有無問題。

底盤如出現(xiàn)次次漏氣聲，可能是排氣管、消音器、接口部件等密封不良，要及時檢修修復(fù)加強(qiáng)密封。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）