底盤過(guò)坑洼路面會(huì)咯噔咯噔響，主要有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。

盤式制動(dòng)器異響，車輛低速行駛在平坦路面，輪軸部位間斷且無(wú)規(guī)律地“嘎嘎”響。這是因?yàn)橹苿?dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架間隙增大，互相撞擊發(fā)聲。這種情況要及時(shí)去維修站，修理變形零件，必要時(shí)更換脫落零件。

前懸掛球頭異響，車輛低速在起伏路面行駛，前橋部位不間斷“咔咔”響。球頭座是密封不可拆卸結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)問(wèn)題需到維修站更換。

汽車底盤內(nèi)部螺絲松動(dòng)，輪胎減震器顛簸時(shí)也可能異響。要檢查拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭、膠套、減震器、壓力軸承和方向機(jī)等，這些零件松動(dòng)會(huì)讓底盤異響。

剎車系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致連續(xù)異響，比如剎車片過(guò)薄、剎車盤和剎車片磨損不均勻，剎車片是易磨損的消耗品，要定期檢查更換。

裝有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車輛，底盤受石頭撞擊變形，護(hù)板和發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼接觸產(chǎn)生共振會(huì)有異響。底盤球頭損壞或球頭保護(hù)套損壞，灰塵進(jìn)入球頭內(nèi)部導(dǎo)致間隙變大，過(guò)坑洼路面就會(huì)發(fā)出聲響。

要判斷異響來(lái)源，先檢查底盤部件是否松曠或變形，包括懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)等；再檢查輪胎胎噪是否正常，是否需更換輪胎；最后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器內(nèi)部部件是否正常，這需要專業(yè)技師操作。發(fā)現(xiàn)底盤部件有問(wèn)題要及時(shí)更換或修理，定期保養(yǎng)車輛能減少底盤異響，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）